На конгрессе по безопасности дорожного движение в Санкт-Петербурге обсуждалась возможность изменения Правил дорожного движения, чтобы систематизировать трафик в больших городах.
Заторы порой возникают на свободных улицах, когда часть водителей стремится побыстрей проехать светофор. В итоге, транспорт оказывается на перекрестке и блокирует движение в перпендикулярном направлении, что и приводит к образованию заторов.
Инициатива изменения правил принадлежит Институту законодательства и сравнительного правоведения при правительстве России. Сейчас за пересечение стоп-линии на красный свет положен штраф в 800 рублей. Однако эксперты посчитали, что для борьбы с хвостами транспорта существующих мер недостаточно. Правила гласят, что выехавший на перекресток автомобиль, даже после смены сигнала светофора, имеет преимущество и должен завершить маневр раньше других. Этот пункт и мешает полностью избавиться от нарушителей.
Теперь предложено исключить слово «затор» из правил, а вместо него определить границы перекрестка. На помощь призвали английский опыт. Там пересечения улиц обозначаются сеткой из желтых полос разметки. А на столбах висят камеры, регистрирующие трафик. Автомобилям запрещено заезжать на сетчатую разметку, если кто-то уже находится в зоне перекрестка. По мнению разработчиков поправок, такой шаг позволит снять ряд юридических трудностей при выписывании штрафов. Будет сразу видно, кто нарушил, а кто завершает маневр.
Другое дело, что критики предложений на конгрессе в Санкт-Петербурге отмечают риск увеличения пробок, если поправка найдет понимание в МВД, поскольку пропускная способность перекрестков снизится, и заторы растянутся больше прежнего. Ведь ждать, пока первая машина проскочит штрафную зону, и только потом выезжать за стоп-линию накладно по времени. В этом случае, перекресток превратится в ловушку для штрафников.
Представители МВД обещали обсудить новые предложения поправок ПДД с общественностью и с экспертами для оценки их эффективности.
