Аналитики МегаФона на основе обезличенной статистики выяснили, что весной этого года по новой автомагистрали М‑12 «Восток», соединяющей Москву и Казань, россияне ездили на 20% чаще, чем в новогодние каникулы в январе 2024‑го. А самым популярным приложением среди автолюбителей в дороге стал YouTube, опередивший по объему трафика и числу пользователей даже картографические сервисы и мессенджеры.
Пик пользования мобильным интернетом на трассе в этом году пришёлся на выходные 13‑14 апреля, когда после резкого потепления множество садоводов в европейской и центральной части России открыли дачный сезон. В пути путешественники предпочитают смотреть видео и спортивные трансляции, пользоваться онлайн‑кинотеатрами и картографическими сервисами.
При этом любопытно, что кино и сериалы автолюбители смотрят в основном на отрезке магистрали во Владимирской области, а вот в Нижнем Новгороде и Татарстане весомые объемы трафика уходят на мессенджеры. Однако больше всего любители интернета прокачивают данные в подмосковном сегменте трассы, отмечают аналитики. Их объем достигает 443 ТБ, что можно сравнить с просмотром всех 8 сезонов сериала «Игра Престолов» в формате 4К чуть более 200 раз.
«Новая автотрасса — важная транспортная артерия сразу для нескольких регионов страны. В этом году мы завершили здесь строительство сети — теперь на всём участке от Москвы до Владимирской области водителям и их пассажирам доступен мобильный интернет с максимальной скоростью, превышающей 400 Мбит⁄с», — пояснил директор по реализации проектов инфраструктуры МегаФона в Московском регионе Андрей Абрамов. По его словам, таких показателей удалось достичь за счёт технологии агрегации частот (3CA), которая не только увеличивает максимально допустимую скорость интернета, но и обеспечивает запас емкости на обслуживающих автотрассу базовых станциях. При этом за высокий уровень покрытия отвечают специальные антенны с высоким коэффициентом усиления.
Скоростная автотрасса М‑12 «Восток» протяженностью более 800 км — лишь часть будущей трассы «Россия» от Санкт‑Петербурга до Владивостока. На сегодняшний день она проходит по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану. Полноценный запуск магистрали состоялся в декабре 2023 года, а к 2030 планируется открыть все 12 тысяч км трассы.
