Депутаты Московской городской думы выступили с рядом инициатив в отношении использования арендованных самокатов. Причина — необходимо обезопасить от опасной езды всех участников дорожного движения. Поэтому столичные парламентарии подготовили ряд предложений об изменении ПДД касательно самокатов.
Например, в настоящее время не до конца ясен правовой статус человека, управляющего средствами индивидуальной мобильности (СИМ), и это предлагается законодательно закрепить в КоАП.
Еще одно предложение — попросить шеринговые компании ограничить скорость прокатных устройств до 20 км/ч. В первую очередь в жилом секторе. Также ведётся разговор про введение страхования ответственности лиц управляющих СИМ, упорядочение их парковок, отработка алгоритмов администрирования ответственности за нарушения ПДД лицами, управляющими СИМ.
Самокаты стали привычным делом для москвичей и гостей города. Их становится больше, и,соответственно, растет количество ДТП с их участием. К сожалению, нередко в таких авариях страдают дети и подростки. Есть даже неутешительная статистика на этот счёт.
К примеру, за последние десять месяцев этого года в столице произошло 805 дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ, в которых погибло 3 человека. С участием детей до 16 лет произошло 26% ДТП — это 213 дорожно-транспортных происшествий. С участием детей до 18 лет — 271 ДТП.
В Управлении ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве сообщают, что 70% ДТП произошли на самокатах, взятых в прокат. В таких происшествиях погибли 2 человека, а 594 получили травмы. Причем все ДТП произошли на регулируемых пешеходных переходах.
Стоит также отметить, что в новом прокатном сезоне планируется введение системы распознавания личности, чтобы СИМ не могли взять напрокат несовершеннолетние.
