На создание этого концепта дизайнера Ацухико Ямада вдохновила идея обратить ветер в твердую форму, о чем говорится в японских легендах (см. фотогалерею).
Кузов двухместного спорткара Taiki спереди шире, чем сзади, задние колеса тоже не на своих обычных местах. Поток воздуха, благодаря этому, идет от передних крыльев под кузов автомобиля и проходит между задними колесами.
Подушка и спинка сидений сделаны из силикона и обиты кожей. Рулевое колесо, которое скорее напоминает турбину, служит не только для поворотов автомобиля. На руле расположены многофункциональные переключатели, с помощью которых можно управлять почти всеми системами автомобиля, и мультидисплей.
На прототипе установлен роторный двигатель и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Базовый Volkswagen Scirocco дополнили роботизированной коробкой DSG 
Гигантомания в Китае. Главные новинки пекинского автосалона 
В Сан-Паулу представили новый Volkswagen Taigun 
Энергетика Женевы. Какие автомобили вскоре встряхнут российский рынок? 
Audi Q5 - дорога не нужна 
