Ответ эксперта
«Привлечение частных компаний было вызвано нехваткой бюджетных средств и на первоначальном этапе действительно позволило сократить количество нарушений. Но сегодня такая система содержит большой риск возникновения коррупционных схем, – считает профессор МАДИ, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов. – Государство должно полностью вернуть систему под свой контроль, как это было раньше, или качественно пересмотреть систему государственно-частного партнёрства в сфере видеофиксации и сбора доказательной базы».
Смотрите также:
- 7 приборов фиксации выезда на «красный» работают в тестовом режиме →
- Кого не видят камеры? Госдума покончит с «призраками» на дорогах →
- На чей карман работают частные камеры на дорогах? →