В этом году на шоу «Автоэкзотика», безусловно, самыми популярными выставочными экспонатами стали внедорожники. После недели проливных дождей дорожки между полянами превратились в настоящие офф-роуд трассы, где и красовались полноприводные Нивы, Jeep, Chevrolet. Зрители снимали обувь и ходили босиком, а участники выставки пытались отмыть свои экспонаты из пластиковых бутылок.
Территорию летного поля на эти дни поделили на несколько секторов. Основную часть занимали ретро-автомобили, где стояли старенькие Москвичи-407, 412, «горбатые» Запорожцы и Победы. К сожаленью, хорошо сохранившихся автомобилей советской эпохи с каждым годом становится все меньше. Некоторые участники выставили на показ раритеты с разбитыми фарами и ржавчиной на кузове. Видимо, чтобы показать, что реставрация в разгаре.
Из Европейских марок, на выставке обращали на себя внимание один из первых автомобилей Porsche, Mercedes 190, сошедший с конвейера в 1957 году и чехословацкая Tatra, которую и в Восточной Европе-то сейчас не сыщешь. Но больше всего зрителей, пожалуй, было в уголке, где выставлялись «американцы». Чего здесь только не было от серийных Ford Probe до легендарных Mustang, Camaro, Oldsmobil. Особняком стоял Chevrolet с колесами от Бигфута, размером с грузовик.
Ко второй части экспозиции можно отнести различный тюнинг. Музыка – излюбленная тема тех, кто хочет усовершенствовать свою машину. Но иногда фантазия превращает авто не в средство передвижения, а в концертную площадку. Так произошло с некоторыми фургонами, внутри которых свободного места от усилителей, сабвуферов и динамиков не оставалось.
По реву прямотоков можно было безошибочно определить, кому отведена роль поразить публику в техническом плане. Конечно, это были «японцы». Увеличению мощности Nissan Skyline, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo и Toyota Celica, кажется, нет предела. Низкие бамперы, агрессивные «морды» и гигантские спойлеры разноцветных купе собирали вокруг тех, кто восхищается самим воплощением мощности, а не ворчит по поводу надоевших стрит-рейсеров.
Громовые раскаты в очередной раз намекнули, что посетителям пора искать крышу над головой, а «Автоэкзотика» собиралась продвигаться дальше. Впереди еще Нижний Новгород, Волгоград, Ростов-на-Дону. Автомобилям и их владельцам предстоит долгая командировка. Остается надеяться, что погода не подведет, и посетители будут бросать взгляды не только на внедорожники с надеждой выбраться с выставки, не запачкав обувь, но и на остальные произведения современного искусства.
Смотрите также:
- Городская квартира. Как использовать урбанистические мотивы в интерьере? →
- Кругосветка русских байкеров: 8 месяцев, 100 000 км и 35 стран мира →
- Как продать авто с приключениями или трейд-ин по-русски →