Вы писали о том, какие военные самолёты выпускает Россия, и о том, на чём поднимаются в небо наши чиновники и олигархи. А строят ли у нас в стране гражданские самолёты или мы так и будем на подержанных «боингах» летать?
Р. Энтина, Владивосток
| Ту-204, Tу-204СМ, ТУ-214 | |||
| 210 | 4300 (6200) | Ульяновск, Казань | 40 млн |
| Кто купил или собирается приобрести: Есть в парке у «Владивосток Авиа», «Кавминводыавиа», «Трансаэро», Red Wings, «Оренбургские авиалинии». 44 машины Ту-204СМ будет построено для Red Wings. Нюансы: На самолётах возникал ряд нештатных ситуаций, но без человеческих жертв. |
|||
| Сухой Суперджет-100 | |||
| 79-95 | 2900-4500 | Воронеж | 32 млн |
| Кто купил или собирается приобрести: По одному самолёту в парке «Аэрофлота» и «Армавиа». Заказали машину авиакомпании UTair, «Газпромавиа», «Якутия», «Авиационные линии Кубани», «Московия» и ряд иностранных перевозчиков. В 2011 г. будет построено 14 самолётов. С 2013 г. планируется выпускать по 60-70 машин ежегодно. Нюансы: Увеличены ширина пассажирского кресла (465 мм) и проход между рядами (до 510 мм). |
|||
| МС-21 | |||
| 150-212 | 5500 | Иркутск | 60-70 млн |
| Кто купил или собирается приобрести: Заказы сделал «Аэрофлот». Нюансы: Меньший расход топлива, чем у аналогов. Самолёт пока не построен. Первый полёт запланирован на 2014 г., поставки самолёта - на 2016 г. |
|||
| Ан-148 | |||
| 70-80 | 3000-4400 | Воронеж | 25-30 млн |
| Кто купил или собирается приобрести: В парке ГТК «Россия» и украинских авиакомпаний «Аэросвит» и МАУ. Нюансы: Совместный проект с украинскими компаниями. Один из самолётов потерпел катастрофу во время тренировочного полёта. |
|||
| Число пассажиров | Дальность полёта (км) | Где выпускают | Стоимость (долл.) |
Кстати
По данным Объединённой авиастроительной корпорации, в 2010 г. в России было выпущено 7 самолётов гражданской авиации: 4 - Ан-148, 2 - Ту-204, 1 - Ту-214. Это самолёты, совершающие перелёты на ближние и средние расстояния. Дальнемагистральные самолёты (Ил-96) строятся сейчас только для госзаказчиков (не для пассажирских перевозок авиакомпаний).
В состоянии ли Россия строить самолёты? 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть