Нужен ли в городе электротранспорт?

Отвечает эксперт программы «Деловое утро» на НТВ, пользователь электросамоката, менеджер Максим Аксёнов:

- Путь на работу в какой-то момент стал настоящим испытанием: мне нужно было сначала сесть на автобус, доехать до метро и т. д. По времени - около часа с момента выхода из подъезда. Добрался до офиса - уже устал. Год назад я «пересел» на электросамокат. За 45 минут в свободном темпе добираюсь до места. Ездить на электросамокате можно только по велодорожкам или тротуарам. Усилий прилагать не надо - достаточно нажать на рычаг. А скорость при этом 25 км/ч.

«Удобно, но… опасно! - комментирует другой эксперт «Делового утра», Иван Колосков, владелец магазина электро­транспорта. - Когда райдер едет на электросамокате, он обязательно должен быть бдителен, видеть людей, потому что затормозить на такой скорости на электросамокате резко не получится.

То же самое и моноколесо. Оно развивает скорость до 30 км/ч, усилия «водителя» колоссальные: напрягаются как ноги, так и верхняя часть тела. Это один из самых удобных видов транспорта, но он травмоопасен. Стоимость моноколеса от 25 тыс. рублей. Как и весь электротранспорт, оно заряжается от простой розетки - 220 вольт.

Читайте также: Где в Москве можно взять напрокат электросамокат?

А для более продвинутых пользователей с правами категории «М» год назад появились электроскутеры. Это уже полноценное транспортное средство. На таком можно ездить по дорогам общего пользования. Зарядка тоже от розетки».

Смотрите также:

• Михаил Блинкин:«В цивилизованном мире даже богатые и влиятельные персоны ездят без мигалок» →
• Московские маршрутки: можно ли ездить быстро и дёшево? →
• Управление городскими светофорами стоит 22 млрд. руб. →