35 участников из 12 регионов России на раритетных автомобилях ГАЗ М-20 «Победа» проедут через три десятка городов России и Европы, в том числе через Севастополь, Прагу и Берлин. Участники планируют проводить просветительские встречи и рассказывать о подвигах Советской армии во Второй мировой войне.
Легендарная «Победа» стала символом мирного времени для миллионов советских граждан. Первый автомобиль этой марки сошёл с конвейера уже на следующий год после окончания Великой Отечественной войны и практически сразу полюбился водителям. Даже несмотря на свой солидный возраст (самой молодой «Победе» 58 лет), эти машины и сегодня готовы дать фору любому современному автомобилю. И медиаэкспедиция «Победа — одна на всех» — ещё одно тому подтверждение.
12 стран
Это уже четвёртый подобный автопробег владельцев раритетных автомобилей. В 2013 году «Победы» из Челябинска доехали до Волгограда, в прошлом — побывали на полуострове Крым. А в 2015 году организаторы замахнулись ещё дальше — участники экспедиции планируют преодолеть 10 000 километров пути и побывать в 12 странах, преодолев расстояние от Волгограда до Берлина.
Почти три месяца свою «Победу» к участию в автопробеге готовил руководитель «Волгоградского ретро клуба» Денис Чадаев. Он единственный волгоградец, который принимает участие в экспедиции. Ещё три экипажа прибыли в город на Волге из Нягани (Ханты-Мансийский автономный округ), Челябинска и Магнитогорска.
«По ходу следования к нам будут добавляться новые участники, — рассказывает Денис Чадаев. — В Севастополе нам придётся пересесть на паром, чтобы добраться до Болгарии, и уже оттуда мы поедем сначала в Кишинёв, затем в Бухарест, Белград, Будапешт и Вену, пока не доедем до Берлина».
Напомнить историю Победы
Всего в пути экспедиция рассчитывает пробыть 35 дней. Из Берлина участники автопробега направятся в Польшу и через Белоруссию планируют вернутся в Россию. И сразу в Москву, как раз ко Дню Победы.
«Мы хотим через все города освобождённой 70 лет назад Европы пронести дух Сталинграда, — отмечает идейный вдохновитель экспедиции и организатор Константин Репин. — Таким образом мы хотим выразить своё несогласие с попытками переписать историю и умалить вклад советского народа и Красной армии в Победу во Второй мировой войне».
Сами ветераны попросили участников проекта напомнить европейской общественности о ключевой роли Советского Союза в уничтожении фашизма. Они тоже пришли на главную высоту России — Мамаев Курган, чтобы пожелать автомобилистам счастливого пути.
«Время прошло, уже третье поколение живёт без войны, — рассказывает участник битвы под Сталинградом Евгений Фёдорович Рогов, — и надо, пока мы живы, рассказывать, как это было на самом деле и, главное, какое это значение имеет для нашей страны».
Участники медиаэкспедиции «Победа — одна на всех» в ходе своего путешествия планируют не просто проехать по Европе, но и провести ряд важных историко-культурных мероприятий. В частности, ожидается, что автомобилисты встретятся с королём Румынии Михаем I, режиссёром Эмиром Кустурицей, почтут память Советской армии в Кракове и в концлагере Освенцим, а также память жертв фашизма у чешских мемориалов в Брно и Праге. Всего запланировано более 50 подобных акций. Главное только, чтобы «Победа» не подвела.
Китайские ветераны к 70-летию победы получат российские медали 
Стоит ли обижаться на мировых лидеров, отказавшихся ехать в РФ на 9 мая? 
Шинель Сталина и усы Будённого. Чем запомнился Парад Победы в 1945-м? 
Лётчик «с того света». Он мечтал бить врага и не боялся трибунала 
