Запускаем и закладываем
В ходе своей рабочей поездки в Приморский край Владимир Путин посетил город Большой камень — место, где строится комплекс «Звезда». Он станет ядром большого судостроительного кластера на базе ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС), который создаётся по поручению президента.
Глава государства принял участие и в церемонии запуска первой очереди судоверфи, осмотрел открытый достроечный стапель и новый танкер ледового класса РН «Сахалин», который сможет принимать, перевозить и выдавать до 4 сортов нефтепродуктов и будет использоваться для снабжения горюче-смазочными материалами регионов российского Севера и Дальнего Востока. Кроме того, Владимир Путин побывал в зоне монтажных работ комплекса, куда несколько дней назад доставлены современные специализированные краны грузоподъёмностью 320 т.
Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин рассказал президенту, что все строительные и монтажные работы на основных объектах первой очереди комплекса завершены в строгом соответствии с графиком, а на открытом достроечном стапеле работы ведутся с опережением ранее утвержденного плана.
Оборудование без аналогов
Вторая очередь проекта — это наращивание производительности верфи. По её завершенииможно производить практически любые суда. Основной объект на этом этапе, по словам главы «Роснефти», — сухой док. К его проектированию и строительству планируютприступить в этом году.
А третья очередь создаст возможности для строительства так называемых оффшорных конструкций всех без исключения типов. «Это увеличит производительность верфи до 380 тыс. тонн, что фактически составит половину перерабатываемой в отрасли стали», — добавил Игорь Сечин. Глава крупнейшей российской нефтяной компании уверил, что на «Звезде» появятся такое производственное оборудование и такая система управления производственным процессом, которые не имеют аналогов в нашей стране. Это позволит верфи обеспечить производительность труда на уровне лидеров мирового гражданского судостроения и стать наиболее эффективной в России.
Кто заказчики?
Любое предприятие живёт только тогда, когда в полной мере обеспечено заказами. Продуктовую линейку судоверфи «Звезда» на Дальнем Востоке составят высокотехнологичные крупнотоннажные суда, морские буровые, разведочные и добычные платформы, суда обслуживающего флота, в том числе ледового класса. Но кто станет заказчиками у крупнейшего в России судостроителя?
«Роснефть» заключила договоры с ДЦСС — на поставку 2 уникальных многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7. С учётом предыдущих контрактов таких судов будет 4. Причём первые 2 на «Звезде» должны изготовить уже в конце 2019-го и в первой половине 2020 г. Только соглашения с «Роснефтью» позволяют обеспечить пилотную загрузку судостроительного комплекса. Кроме этого, дочернее предприятие нефтяной компании — «Роснефтефлот» — подписало с судоверфью контракт на поставку 5 танкеров типа «Афрамакс», которые называют «зелёными». Эти суда работают на газомоторном топливе и соответствуют высоким экологическим стандартам и новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей, что начнут действовать с 2020 г.
Но есть и другие потенциальные заказчики. По словам Игоря Сечина, корпорация Exxon планирует заказать 2 танкера типа «Афрамакс». А по словам Эдуарда Худайнатова, главы «Независимой нефтегазовой компании», эта компания рассматривает возможность заказа до 10 танкеров и даже провела на сей счёт предварительные переговоры.
Для создания совместных предприятий с участием «Роснефти», ДЦСС и лидеров отрасли — таких, как Damen, Keppel, MH Wirth и General Electric, — подписан целый пакет документов. Как поясняют в компании, сотрудничество с этими партнёрами — основа стратегии развития судостроительного кластера на Дальнем Востоке. Таким образом, «будет обеспечено техническое проектирование передовых морских буровых установок, что позволит создать на Дальнем Востоке уникальный инновационный центр локализации и разработок передовых технологий».
Ориентир другим инвесторам
«Конечно, прежде всего мы должны выпускать суда для нашего внутреннего рынка, для освоения шельфовых месторождений Дальнего Востока и Арктики, для развития Северного морского пути как глобальной транспортной артерии», — считает Владимир Путин.
Он остался доволен своим визитом на «Звезду». И обратив внимание на то, что судостроительный комплекс является частью комплексной стратегии «Роснефти» на Дальнем Востоке, сказал: «Компания не только наращивает мощности по добыче и переработке углеводородов, но и поддерживает научные изыскания, реализует социальные проекты, создаёт инфраструктуру для качественного роста».
Всё это, по мнению главы государства, «отражает основательный, ответственный подход к развитию бизнеса, задаёт хороший ориентир другим крупным российским и иностранным компаниям инвестировать в Дальний Восток».
«Важно, чтобы в конкуренции за заказы гражданских судов на ведущие роли выходили именно отечественные верфи, такие как «Звезда», — считает президент. Он уверен, что этот судостроительный комплекс по производительности труда и многим другим показателям не просто достигнет уровня основных конкурентов, но и опередит их.
Новые технологии. Как «Роснефть» повышает эффективность своей работы 
Кузовлев: Москва создает все условия для развития предпринимательства 
Первая в Восточной Арктике. Путин дал старт бурению в Море Лаптевых 
«Звезда» первой величины. Как нефтяники развивают судостроительный комплекс 
Теория и практика. Работодатель превратит студента в специалиста 
