Народное или инородное?Гаражи начали оформлять в собственность

Решат ли проблему «Народные гаражи», в которых на прошлой неделе началось оформление мест в собственность? «Во дворе нашей 16-этажки на 15-й Парковой, буквально в 20 метрах, ведётся строительство подземного паркинга, - рассказывает Василий Крылов, житель Северного Измайлова. - Когда-то нам обещали разбить здесь парк. А что вышло?» У жителей 17-этажного дома на Авиамоторной улице - похожая проблема. Только, по их словам, во время строительства подземного гаража по высотке поползли трещины. Стройку удалось остановить. Но надолго ли?

С серьёзными неприятностями столкнулись и владельцы авто, чьи железные кони много лет ютились поблизости от дома в ракушках. Например, Евгений Волков из Южного Бутова лишился не только гаража, но и личных вещей, которые в нём хранились. Александр Абраменко, председатель ГСК «Атом», что на северо-западе столицы, в декабре тоже лишился тента и имущества, находившегося в нём. Валерий Тихонов из Сокольников - один из автовладельцев, которым поставлен срок до 10 марта убрать «свои железяки» куда угодно, так как их автостоянка будет снесена, а её место займёт «Народный гараж».

Адресов, где есть проблемы с гаражами, можно привести не один десяток. Только в Мосгордуму на «круглый стол», где была озвучена данная проблема, пришло более ста представителей инициативных групп. «Когда осуществляется снос плоскостных гаражей, власти говорят о предоставлении взамен хотя бы ветеранам машино-мест со скидками, - комментирует ситуацию Сергей Селиванкин, сопредседатель Комитета защиты прав граждан. - Но позже забывают о своих словах. А кроме того, Москва - огромный мегаполис. В каких-то районах жители против многоэтажных паркингов, а где-то, наоборот, никак не дождутся. Например, члены ГСК «Лампочка» в Восточном округе не могут добиться строительства «Народного гаража».

По данным стройкомплекса Москвы, на середину января жители заключили 23 155 предварительных договоров долевого участия  в программе «Народный гараж» на сумму 8,1 млрд руб. И в виде первоначальных взносов (они составляют 30% от 350 тыс. руб. - общей стоимости места) москвичи уже внесли более 2 млрд руб. «10% машино-мест в «Народных гаражах» действительно резервируется для льготных категорий граждан, которым положена скидка, - уверен Пётр Аксёнов, первый замруководителя столичного Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства. - Организована справочная линия, куда можно обратиться со всеми вопросами, номер телефона: 8 (495)730-95-51».

Что же касается сноса плоскостных стоянок, то на данный момент в городе они занимают почти 2700 га, что, по мнению чиновников, гораздо больше, чем реально требуется для хранения автомобиля. 

К слову, в ближайшее время в правительстве Москвы должны рассмотреть законопроект «О размещении автомототранспортных средств в г. Москве», который месяц назад был отправлен на доработку. Напомним, что власти Москвы видят смысл нового документа в увеличении штрафов за парковку, а также чуть ли не в полном её запрете во дворах и вдоль дорог. Получается, что, если сейчас не захотеть в «Народный гараж», потом жизнь заставит его купить?

Смотрите также:

• Владимир Силкин: что приведут в порядок и построят в САО в 2012 году? →
• Круглое и зелёное! Садовое кольцо возвращает свой исторический вид →
• В каждом районе Москвы откроют колхозные рынки →