SsangYong уходит с российского рынка

Сюжет Уход иномарок с российского авторынка

Москва, 19 марта - АиФ-Москва.

Южнокорейский автоконцерн SsangYong приостанавливает поставки автомобилей в Россию в связи с ослаблением рубля и падением спроса, сообщает Reuters.

Статья по теме

Игра на выбывание: какие марки могут уйти вслед за Opel и Chevrolet?

Согласно данным Корейской ассоциации автопроизводителей, в 2013 году SsangYong продал в России более 35 тысяч автомобилей, однако в 2014 году объемы продаж упали на 41% - до 21 258 автомобилей. В начале 2015 года количество проданных машин сократилось еще на 61%.

Операционные убытки компании, избежавшей банкротства в 2009 году, за минувший год составили $69,12 млн, в том числе из-за потерь в России. Возобновление поставок в РФ концерн не планирует до усиления российской валюты. SsangYong намерен увеличить экспорт в Европу и КНР.

В целом снижение экспортных поставок автомобилей, произведенных компаниями Южной Кореи, по данным Корейской ассоциации автопроизводителей, составило за прошедший месяц 71,5%.

Накануне американский автопроизводитель General Motors в связи с финансовым кризисом объявил об отзыве с российского рынка брендов Opel и Chevrolet. В продаже останутся только премиальные модели Chevrolet - Camaro, Corvette и Tahoe.

Авторынок показал дно: продажи упали до критического минимума

Еще немного — и российские дилеры начнут объявлять себя банкротами; реализовывать машины некоторых марок станет просто некому. Таковы последствия февральского падения продаж, но пик кризиса авторынка еще впереди. Подробнее>>

Десять самых выгодных автомобилей российского рынка

Лучшим автомобилем по сохранению остаточной стоимости без учета класса стал Toyota Hilux (91,2%). © flickr.com / Claudio Núñez

На третьем месте расположился пикап Mitsubishi L200 (90,1%). © flickr.com / Mitsubishi España

Победителем в «В-классе» был признан Renault Sandero, но вот без учета класса – только второй результат (90,9%). © flickr.com / Autoblog Uruguay

Volkswagen Polo сохраняет 87,8% от первоначальной стоимости через три года эксплуатации. © flickr.com / Marco Polidoro

На пятом месте – Lada 4×4, российский автомобиль сохраняет 85,2% от первоначальной стоимости. © flickr.com / Oleg

Volkswagen Amarok – шестой (84,6% от первоначальной стоимости). © flickr.com / NRMA Motoring and Services

Toyota Highlander эксперты назвали лучшим в своем сегменте по сохранению остаточной стоимости, но вот без учета класса этот автомобиль только на седьмом месте – 83,9%. © flickr.com / C.C. Chapman

Hyundai Solaris на восьмом месте – 83,8%. © Shutterstock.com

Nissan Note – девятый (83,2%). © flickr.com / MIKI Yoshihito

А замыкает десятку Toyota Corolla, этот автомобиль сохраняет лишь 82,9% от изначальной стоимости. © flickr.com / Toyota Motor Europe