Ближе всех чудо-концептов к серийному воплощению оказался Citroen E-Mehari, хотя с виду он может показаться игрушечной машинкой. Этот 68-сильный электромобиль, по заявлениям французского производителя, способен ехать с максимальной скоростью 110 км/ч. Но, наверное, не стоит — страшно. Дальность поездки на одной зарядке — 200 км. Кузов полностью сделали из пластика, что сильно упрощает и удешевляет ремонт. Поэтому наверняка за рулем такого провокатора захочется все крушить и ломать. Внутри, кстати, тоже все пластиковое, включая сиденья и пол. Прекрасный пляжный вариант! Хоть в песок зарой — отмыть не проблема.
Быстрые, роскошные, дорогие. Главные премьеры Женевского автосалона. Читайте в статье>>
Идеологически очень похож на «Мехари» другой маленький электрический автомобиль — французский Bee Bee XS. Тоже без стекол, крыши и с аскетичным салоном, который легко очистить от песка и грязи. Весит «Би Би» каких-то 600 кг, но уехать далеко не сможет — всего 90-110 километров на одной зарядке от розетки. Зато стоит 30 тысяч евро — за такие деньги можно купить большой вседорожник.
Женевский автосалон: Топ-10 интересных новинок. Читайте в статье>>
Электрическими делают не только автомобили, но и трехколесные транспортные средства. В Женеве как раз представили такой уникум — британский Morgan EV3. Формально это мотоцикл. Заряженная батарейка позволяет проехать 250 км, но столько и не понадобится. Главная задача трицикла — доставить удовольствие от гонки с ветерком. Чудо автомобилестроения достигает сотни за 9 секунд. Для электротяги неплохой результат. Это потому что он легкий. Экзотический спортивный трицикл с тремя эффектными прожекторами весит всего 500 кг благодаря алюминиевому кузову с деревянным каркасом.
Вот кто точно способен подарить незабываемые ощущения от езды, так это байк Lazareth LM487. В отличие от электрокаров, он еще и порадует слух привычным и приятным звуком многообъемного бензинового мотора. Создатели супермотоцикла умудрились установить в него двигатель от Maserati объемом 4,7 литра и мощностью 470 л.с. Строго говоря, это и не совсем мотоцикл — у получившегося монстра четыре колеса, причем каждое со своей подвеской. Футуристичный шедевр будто собрали для очередной серии «Безумного Макса», а не для обычных дорог. Как быстр Lazareth LM487, производитель умалчивает. Видимо, чтобы не пугать дорожно-патрульные службы.
Городские проходимцы. Серийные кроссоверы Женевского автосалона. Читайте в статье>>
Среди неординарных премьер салона есть более практичные экземпляры. Например, забавный автомобиль с неблагозвучным названием Yebbujana корейской фирмы Power Plaza. Четырехколесное нечто скорее напоминает электрическую табуретку, хотя производитель называет машину родстером. Не подзаряжая малютку, можно добраться от Москвы до Петербурга на скорости 60 км/ч. Максимальную скорость заявляют на уровне 198 км/ч, но удостовериться в этом покупатели смогут только через год. За версию с самой емкой батареей попросят почти 50 тысяч евро.
К роскоши и обратно. На какие автомобили изменился транспортный налог? 
Конь с опытом. 6 примет хорошего подержанного авто 
В России за год продажи легковых авто упали на 36% 
