1. Чем популярнее, тем лучше. Нужно учитывать популярность авто на первичном рынке и количество лет, которое модель представлена в РФ. Чем больше и популярнее, тем легче и дешевле её чинить. Для редких авто запасные детали будут стоить очень дорого.
2. Полный «фарш» выгоднее. Подержанное авто лучше покупать в более высокой комплектации. На стоимость подержанного автомобиля влияют ключевые параметры: год выпуска, пробег, двигатель и коробка передач. Цена же опций при перепродаже авто не учитывается. Автомобиль с дисками в 16 дюймов, но с меньшим пробегом, будет стоить дороже, чем автомобиль с 17 дюймами. В цене машины с пробегом это играет роль.
3. Роскошь дешевеет быстрее. Люксовые машины, которые являются признаком статуса, а не просто рабочими лошадками, теряют в цене быстрее, чем модели массового сегмента.
4. Не берите модель, бывшую новинкой. Лучше выбирать автомобиль, произведённый на третий год выпуска модели или позднее. Идеальный вариант — модель, пережившая рестайлинг. Производители вносят улучшения в конструкцию автомобиля, излечивая «детские болезни».
5. Много собственников — не к добру. Обратите внимание на пробег автомобиля, условия эксплуатации и количество владельцев в ПТС. Как правило, первый раз авто меняет владельца через 3 года и далее — раз в 2 года. Машина меняла собственников чаще? Это повод отказаться от покупки.
6. Для «чайников» лучше авто из «трейд-ина» с гарантией.
Самые популярные подержанные иномарки в России
Самые популярные подержанные иномарки в России
Китайские автомобили могут подорожать сразу на 20 процентов 
В 2015 году производство легковушек в РФ сократилось почти на 30% 
В России за год продажи легковых авто упали на 36% 
