Автомобили Chevrolet («Шевроле»), самой продаваемой марки, приобрели на 60% больше автовладельцев (около 58 тыс. машин). На втором месте - Hyundai (44 тыс. автомобилей, рост - 97%), на третьем - Ford (41,5 тыс. машин, рост 6%). Продажи выросли, в частности, из-за открытия в последнее время нескольких автозаводов в России. Это значительно удешевляет производство. Например, Toyota Camry («Тойота Камри»), сборка которой началась в Ленинградской области, стала дешевле на 9%. Таких результатов удаётся добиться благодаря тому, что часть комплектующих: стёкла, сидения, покрышки - сделаны в России, и за них не надо платить высокие пошлины.
В последнее время автосборочные предприятия в России растут как на дрожжах. Под Калугой работает завод Volkswagen, в Набережных Челнах собирают Fiat, окрестности Санкт-Петербурга превратились в центр сосредоточения производства иномарок. В ближайшее время в России планируют наладить выпуск Peugeot. Тем не менее очереди на новые иномарки не спадают. Самые популярные модели, в том числе те, которые производятся у нас, ждать приходится больше полугода.
В последнее время автосборочные предприятия в России растут как на дрожжах. Под Калугой работает завод Volkswagen, в Набережных Челнах собирают Fiat, окрестности Санкт-Петербурга превратились в центр сосредоточения производства иномарок. В ближайшее время в России планируют наладить выпуск Peugeot. Тем не менее очереди на новые иномарки не спадают. Самые популярные модели, в том числе те, которые производятся у нас, ждать приходится больше полугода.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Продажи иномарок в регионах сокращаются быстрее, чем в центре 
Затяжное пике: кризис вынудит автопроизводителей вернуться к импорту 
Игра на выбывание: какие марки могут уйти вслед за Opel и Chevrolet? 
