В Киеве начали возводить понтонные мосты через Днепр. Об этом сообщил заместитель главы комитета Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко.
«В Киеве началось возведение понтонных мостов. Они будут готовы через три-четыре месяца», — приводит его слова украинское издание «Инсайдер».
По словам депутата, движения по зелёной ветке киевского метро между берегами Днепра, вероятно, не будет до начала следующего года.
В результате взрывов на основных мостах через Днепр движение в Киеве ограничено. На Южном мосту проезд с правого берега на левый для автомобилей закрыт, в обратном направлении ограничен, грузовикам движение запрещено. На Северном мосту частному транспорту нельзя ехать с левого берега на правый, грузовикам — в обе стороны.
Из-за этого дорога между берегами Днепра занимает у киевлян 2–2,5 часа вместо обычных 20–30 минут. Трафик перенаправлен на Дарницкий мост и мост Патона, который находится в аварийном состоянии из-за износа конструкций и отсутствия ремонта — движение по нему идёт в реверсивном режиме.
На переправы выделили 2,2 млрд гривен: 1,2 млрд — из государственного бюджета, ещё 1 млрд — из бюджета Киева. При этом, по словам Крейденко, два понтонных моста не пропустят даже половину трафика — ежедневно Днепр по столичным мостам пересекают около 600 тыс. автомобилей.
Ранее, 10 ноября, Крейденко предупреждал, что Киев может разделиться на две изолированные части — левобережную и правобережную — из-за повреждения мостов через Днепр. По его словам, транспортная ситуация в столице требует срочных решений, а положение может стать критическим в случае остановки метро: сейчас оно остаётся основным средством, связывающим два берега. Дополнительные автобусы и рейсы городской электрички не смогут обеспечить перевозку всех пассажиров, отмечал депутат.
11 ноября мэр Киева Виталий Кличко заявил, что город не сможет самостоятельно обеспечить бесплатный проезд в общественном транспорте, которого требует глава киевского режима Владимир Зеленский, — нужна компенсация от правительства. По словам Кличко, содержание транспорта обходится примерно в 20 млрд гривен (около $440 млн), а дефицит водителей из-за мобилизации достигает 40%.
Депутат Рады Крейденко: Киев может расколоться на две части
Кличко: Киев не сможет ввести бесплатный проезд в общественном транспорте
На Украине остановились еще два маслоэкстракционных завода