Авиационный двигатель ПД-8 разработки ОДК прошел базовый комплекс испытательных работ. Как отмечается в пресс-релизе Ростеха, следующим этапом станет завершение процедуры сертификации агрегата.
ПД-8 успешно завершил серию тестов на обледенение на стенде ЦИАМ, имитирующих реальные полетные условия в течение трёх месяцев. Силовая установка подтвердила надёжность в ходе испытательных полётов Superjet в естественной ледяной среде над Архангельской областью.
«Надёжную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолёта "Суперджет" в Архангельске», — говорится в сообщении.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн выпускается на рыбинском заводе «ОДК-Сатурн» с использованием российских комплектующих и материалов. Данная силовая установка разработана для оснащения самолетов Superjet-100 и Бе-200.
Импортозамещенная версия лайнера SJ-100 создаётся в рамках программы по замене иностранных узлов и агрегатов
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Уроки зависимости. Почему двигатель ПД-8 — прорыв России в авиастроении 
