Москва, 17 марта – АиФ-Москва. Глава «Мосметростроя» Сергей Жуков заявил, что московская подземка решила сменить украинских поставщиков чугунного тюбинга, необходимого для укрепления тоннелей метро, на российских из-за срыва сроков поставок.
По его словам, из-за того, что «Днепротяжмаш» задерживает поставки, строительство новых станций столичного метрополитена отстает от графика уже на полгода. В частности, речь идет о Люблинско-Дмитровской линии. «Мы работаем с заводами на Урале, заинтересованными в поставке данной продукции. На протяжении двух месяцев никаких поставок от «Днепротяжмаша» не было», - сказал Жуков в интервью «Известиям».
Он отметил, что ответ от уральского завода будет получен в ближайшие две недели.
Однако директор по производству «Днепротяжмаша» Константин Быба заявил, что на заводе никаких проблем по производству, отгрузке, обеспечению автомобильным и железнодорожным транспортом нет. «Ежесуточно мы отправляем от 10 до 12 вагонов и от 5 до 20 автомобилей с готовой продукцией заказчикам, в том числе и в сторону России», - сказал он.
«Днепротяжмаш» является не единственным поставщиком чугунного тюбинга для нужд столичного метрополитена. В частности, аналогичными поставками занимается компания «Евракор», чье производство находится в Тюмени.
Трудный переход. Торговые точки в метро ждут серьёзные перемены 
Запуск участка Бутовской линии метро изменит маршруты автобусов в Москве 
Во всех вагонах московского метро появятся видеокамеры до конца года 
Собянин открыл движение по новому участку Бутовской линии метро в Москве 
Новые поезда в 2015 году начнут курсировать на «желтой ветке» метро Москвы 
