Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
1273

10 самых опасных аэропортов мира

14 января в Турции пассажирский самолет съехал с взлетно-посадочной полосы. Boeing 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines, прибывший из Анкары со 162 людьми на борту, во время приземления в аэропорту города Трабзон выехал за пределы полосы и повис на краю обрыва, остановившись в нескольких метрах от моря. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. АиФ.ru решил вспомнить самые опасные аэропорты мира, взлет и посадка в которых могут заставить путешественников поволноваться.

Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
© www.globallookpress.com
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
© Commons.wikimedia.org / Photo courtesy of Tom Claytor
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
© Flickr.com / Richie Diesterheft
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
© Flickr.com / Petr Meissner
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
© Flickr.com / Dave Senior
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
© Flickr.com / Emmanuel PARENT
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
© Flickr.com / James Stringer
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
© www.globallookpress.com
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
© Commons.wikimedia.org / Hugues Mitton (hugovoyages)
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
© Commons.wikimedia.org / Konstantin von Wedelstaedt
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
© www.globallookpress.com
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
© Commons.wikimedia.org / Photo courtesy of Tom Claytor
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
© Flickr.com / Richie Diesterheft
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
© Flickr.com / Petr Meissner
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
© Flickr.com / Dave Senior
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
© Flickr.com / Emmanuel PARENT
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
© Flickr.com / James Stringer
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
© www.globallookpress.com
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
© Commons.wikimedia.org / Hugues Mitton (hugovoyages)
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
© Commons.wikimedia.org / Konstantin von Wedelstaedt
Примерное время чтения: меньше минуты
аэропортыавиация
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро, бесплатно и без рекламы
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть