Ширина колеи на месте крушения изменилась с 1527 миллиметров до 1521 миллиметров, то есть на 6 миллиметров на 1 метр. Согласно инструкции, в подобных случаях движение на данном участке следовало вообще закрыть движение.
Начальнику ДВЖД Михаилу Заиченко было внесено представление об устранении нарушений с требованием привлечь к дисциплинарной ответственности лиц, «допустивших сход в грузовом поезде».
Напомним, что 20 июня 2008 года на перегоне Татакан-Архара с рельсов сошли вагоны грузового поезда. Пострадавших в результате инцидента не оказалось. Движение других поездов на этом участке было задержано почти на три часа.