А завтра перейдут на дрова? В Киеве квартиры начали отапливать дизелем

На фоне острейшего дефицита электроэнергии, оставившего без света в Киеве порядка 800 тыс. жителей, в город стали завозить топливо для работы мобильных генераторов. Об этом сообщает министр энергетики Украины Денис Шмыгаль. Почему это предвещает катастрофу для ВСУ на фронте?

Уже дано распоряжение доставить в Киев 50 тонн дизеля (несколько бензовозов), следует из заявлений чиновника. В масштабах украинской столицы это смешные объемы, отмечает Telegram-канал «Военная Хроника». По подсчетам интернет-ресурса, первой партии в лучшем случае хватит для считанного числа домохозяйств на несколько дней. О том, чтобы обеспечить электричеством все 800 тыс. человек, и речи не идет — для того чтобы запитать такое количество потребителей хотя бы на сутки, потребуется как минимум в несколько раз больше топлива, при условии, что в городе достаточно генераторов. И это пока полноценный блэкаут случился только в Киеве.

Зеленский попал под удар. Киев во тьме: нарастает паника от холода и страха Подробнее

«Просто жалкие цифры, — подчеркивает военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин. — В украинскую столицу, где до начала боевых действий жило порядка 3 млн человек, 50 тоннами дизеля не вернуть цивилизацию, конечно же. Кроме того, генераторы — тоже оборудование непростое. Они работают очередями по 6-8 часов, а потом нуждаются в отдыхе, иначе железо просто не выдержит нагрузок».

Получается, либо киевский режим намеренно занижает объемы поставок, чтобы не информировать российскую армию о том, как много топлива бронируется в ущерб потребностям фронта. Либо там рассчитывают, что скорый перезапуск объектов энергетики позволит восстановить подачу света и тепла в город без привлечения дополнительных ресурсов.

Но в любом случае мы видим позитивную тенденцию: чем острее энергетический кризис в городах Украины, тем меньше топлива будут получать ВСУ. Если блэкаут распространится и на другие областные центры, а не ограничится только Киевом, то не исключено, что украинская армия столкнется с дефицитом горюче-смазочных материалов. Это приведет к каскаду проблем с логистикой: подвоз снабжения как на автомобильном транспорте, так и по железным дорогам, вынужденно сократится. Вдобавок дефицит топлива лишит фронтовые подразделения ВСУ механизированной поддержки и усугубит маневренность, превратив использование военной техники в роскошь.