Число поездок на Московских трамвайных диаметрах за первый год их работы превысило 43 млн, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
«Больше 43 млн поездок за первый год работы Московских трамвайных диаметров… Сегодня пиковое количество поездок в коридорах МТД достигает 219 тыс. в сутки. В среднем пассажиры совершают больше 4 млн поездок в месяц», - написал градоначальник.
По его словам, протяженность запущенного год назад первого Московского трамвайного диаметра Т1, соединяющего станции метро «Университет» и Метрогородок, составляет 27 километров. В апреле этого года был запущен второй диаметр Т2, проходящий от станции метро «Чертановская» до МЦД Новогиреев. Его протяженность – 33 километра.
«Это самый длинный городской трамвайный диаметр в мире», - отметил мэр.
Он сообщил, что диаметры, охватившие два десятка столичных районов, дают возможность пассажирам совершить более 40 пересадок на метро, МЦК, МЦД, а также напоезда на Казанском, Ленинградском, Павелецком и Ярославском вокзалах.
Собянин обратил внимание на работу на маршрутах Московских трамвайных диаметров современных вагонов с инновационной системой автономного хода «Львенок-Москва» и «Витязь-Москва».
«Всего в Москве уже 120 таких трамваев. Они могут проезжать больше 4 км без подключения к контактной сети», - сообщил мэр.
Он упомянул о легендарном столичном трамвайном маршруте «А», прозванного горожанами «Аннушкой», которому в этом году исполнилось 115 лет. Собянин отметил, что за этот период неоднократно происходили изменения маршрута. Сейчас он проходит от станции метро «Чистые пруды» до станции МЦД Калитники.
Ранее мэр Москвы анонсировал масштабное обновление городского транспорта.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
