Переориентация поставок нефти и газа из России на Восток привела к освоению новых рынков сбыта и повышению доходов. Как рассказал aif.ru доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов, наибольшего успеха добились российские нефтяники.
Потеря Россией европейского рынка сбыта своих энергоносителей должна была, по замыслу санкционеров, привести к обвальному падению прибыли отечественного нефтегазового комплекса и резкому сокращению бюджетных доходов. Но переориентация поставок наших энергоносителей на новые рынки сбыта не только компенсировала выпавшую выручку, но и принесла нашей стране в 2023 году дополнительные 56 млрд долл., подсчитали в РИА Новости. «России действительно удалось переориентировать поставки энергоносителей на Восток, — подтверждает Валерий Андрианов. — Причем сделали это мы в достаточно короткие сроки, хотя власти западных стран были уверены, что это невозможно», — подчеркнул эксперт.
В 2019-2021 годах выручка России от продаж углеводородов в страны ЕС составляла в среднем 102,5 млрд долл. в год, в 2023 году этот показатель рухнул до 31,6 млрд долл., в итоге мы недополучили 70,9 млрд долл. В то же время 6 крупнейших покупателей наших энергоресурсов — Китай, Индия, Турция, Индонезия, Бразилия и Малайзия — в прошлом году закупили у нас нефти, угля, газа и нефтепродуктов на 186,7 млрд долл., хотя в 2019-2021 годах эта цифра составляла всего 59,9 млрд долл. Таким образом, переориентация поставок дала прирост в выручке в размере 126,8 млрд долл., что с лихвой перекрывает потери на европейском направлении.
«В целом, мы точно ничего не потеряли при переориентации поставок, — уверен Валерий Андрианов. — Наиболее эффективно новые рынки осваивают нефтяники, наши экспортеры заняли доминирующее положение в Индии, существенно увеличили свою долю на китайском рынке. Существенно хуже ситуация с газовыми поставками, трубу в другую сторону развернуть невозможно. У нас один действующий газопровод в Китай, он работает на полную мощность, но других действующих маршрутов пока нет, инфраструктурные ограничения сдерживают импорт голубого топлива», — пояснил эксперт.
Нефтепродукты с точки зрения переориентации поставок занимают промежуточное положение между газом и нефтью, экспортировать их сложнее. «Те же Индия и Китай сами являются крупными производителями моторного топлива, — напоминает Валерий Андрианов. — И это затрудняет экспорт. Поэтому здесь мы наладили более широкую географию поставок, в частности, наши нефтепродукты начала закупать Бразилия», — отметил эксперт.
Эффект от переориентирования поставок углеводородов мог бы быть еще больше, если бы не применяемый дисконт к российской нефти. «Сейчас он радикально сократился, примерно до 5 долл. за баррель, но за прошлый год выручка могла бы быть существенно выше», — заключил Валерий Андрианов.
Ранее эксперты специально для aif.ru объяснили, сохранятся ли поставки российского газа в ЕС через территорию Украины после окончания срока действия транзитного договора в конце 2024 года.
