Входящая в ГК «Ростех» Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) начала второй этап летных испытаний гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14.
Он предназначен для нового среднемагистрального самолета МС-21. Испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ проводятся в ЛИИ им. М.М. Громова, передает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу ОДК.
«Второй этап летных испытаний спланирован с учетом снятия ограничений по режимам его работы и введения мероприятий по обеспечению высотных запусков. Работоспособность двигателя будет проверяться во всем диапазоне скоростей, высот и режимов», - сообщает пресс-служба.
ПД-14 - базовый турбореактивный двухконтурный двигатель. Создается с применением новейших технологий и материалов. Это первая российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная за последние десятилетия в стране. Главным разработчиком является АО «Авиадвигатель», изготовителем - АО «ОДК - Пермские моторы».
В России появилась сеть сервисных центров для Sukhoi Superjet и МС-21 
Это «Круто!» Россия официально представила «лайнер будущего» МС-21 
Пассажирский лайнер МС-21. Инфографика 
Что такое «чёрное крыло», созданное для самолета МС-21 в Ульяновске? 
Рогозин: Россия будет вытеснять с внутреннего рынка иностранные самолеты 
