Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев одобрил проект первой частной автотрассы «Меридиан», соединяющей Европу и Китай, пишут Ведомости со ссылкой на копию протокола совещания у главы кабмина.
Магистраль, протяженностью 2 000 километров, станет кротчайшим маршрутом для перемещения грузов между Европой и Китаем.
По данным издания, глава кабмина дал поручение Минтрансу и Минэкономразвитию консультировать инициатора проекта - ЗАО «Русская холдинговая компания». Консультации будут касаться привлечения инвесторов, в том числе из Китая. Также проект должны поддержать в Минтрансе, Минстрое и Минэкономразвития.
Отмечается, что представители «Русской холдинговой компании» на данный момент выкупили более 80% земель в коридоре будущей автотрассы. Начало строительство дороги планируется от границы с Казахстаном. После первого этапа по магистрали запустят фуры, которые далее буду следовать по региональной автотрассе А300. После второго этапа грузы смогут перейти на полноценную федеральную трассу М4 «Дон».
Строительство первой частной автомагистрали эксперты оценивают почти в 600 миллиардов рублей. Автодорога будет построена без госсредств.
Федеральный чиновник и участник совещания правительства сообщили Известиям, что частные строители выдвинули условие - государство должно обеспечить им минимальный ежегодный гарантированный доход в размере 35 миллиардов рублей.
Напомним, в этом год в Приамурье начнется строительство километровой канатной дороги, которая свяжет российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию канатной дороги планируются в конце 2021 года или начале первого квартала 2022 года.
Будут ли китайцам платить за отказ от машин? 
СМИ: в Китае появилась первая фотоэлектрическая дорога 
РФ и Китай планируют выпустить высокоскоростной грузовой поезд в 2019 году 
Когда развязки не помогают. Драконовские методы борьбы с заторами в Китае 
Китай построит железную дорогу из Пекина в Москву 
