От Президентского моста до атомной станции. 6 самых крупных долгостроев в России

Новость по теме

Правительство Москвы делает все для развития детского спорта

С грустью смотрю, как разваливаются десятки недостроенных домов, заводских цехов в моём родном Красноярске. А сколько таких объектов по всей стране и собираются ли их достраивать? А. Синищук, Красноярск

«АиФ» выбрал самые крупные долгострои России и спросил экспертов, что эффективнее — доделать или не тратить уже народные деньги.

Комплекс защитных сооружений от наводнений (Санкт-Петербург)

Начало строительства: 1979 г.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: Комплекс состоит из 11 защитных дамб, 6 водопропускных и 2 судопропускных сооружений. В 80-е гг. работы были заморожены. Возобновлено строительство комплекса, готовность которого уже была на 60%, в 2003 г. В целом затраты на дамбу составили более 87 млрд руб. В конце 2011 г. объект планируют сдать.

Горьковская атомная станция теплоснабжения (Нижегородская обл.)

Начало строительства: 1981 г.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: По проекту станция должна была обогревать значительную часть Нижнего Новгорода. К концу 1980-х гг. объект был достроен на 85%, но после чернобыльской трагедии законсервирован. Сейчас часть помещений сдаётся в аренду, в том числе предприятию по производству водки. Планов по окончанию строительства нет.

Мост Президентский (г. Ульяновск)

Начало строительства: 1986 г.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: Планировалось, что 2-этажный мост (на верхнем пролёте — автодорога, на нижнем — рельсы для скоростного трамвая) будет построен за 9 лет. Однако в 1992 г. стройка была заморожена, но в 1998 г. возобновлена. Город задыхался в чудовищных многочасовых пробках перед въездом на старый — единственный — мост. Первая очередь официально открылась в 2009 г. Это второй по протяжённости мост в РФ — почти 13 км.

Богучанская ГЭС (Иркутская обл. и Красноярский край)

Начало строительства: 1980 г.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: Это должна была быть одна из крупнейших ГЭС в мире. С 1994 по 2005 г. строительство фактически не велось и не только из-за нехватки средств, но и из-за протестов экологов: по их мнению, Ангара после ввода плотины станет стоячей. Новые владельцы ГЭС («РусГидро» и «Русал») планируют запустить первый из 9 гидроагрегатов в октябре этого года. По экспертным оценкам, на переселение людей из зоны затопления нужно около 1 млрд руб.

Аэропорт «Омск-Фёдоровка»

Начало строительства: 1982 г.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: В 90-х финансирование было прекращено, хотя инфраструктура и взлётно-посадочная полоса были готовы на 65%. В январе 2010 г. правительство Омской обл. объявило открытый конкурс на разработку бизнес-плана строительства. Победитель — немецкий консорциум — намерен построить аэропорт, который сможет принять до 1,5 млн пассажиров в год. Вопрос за малым: где взять необходимые 150 млн долл.?

Кардиологический санаторий (г. Калязин, Тверская обл.)

Начало строительства: 1980-1982 гг.

Что планировалось и в каком состоянии сейчас: Таких комплексов на территории бывшего СССР планировалось два — один достроили-таки в Ялте, второй, в Тверской области, нет. В 1992 г. здание было готово на 70%, туда завезли мебель, уже набирали врачей. Но стройка была остановлена. В 2004 г. здание было продано. Частный инвестор должен был достроить его. Однако дело там до сих пор не сдвинулось с мёртвой точки.

Кстати

Крапивинская ГЭС (Кемеровская обл.) — в 90-х из-за протестов экологов строительство приостановлено. Та же участь постигла Нижнекамскую АЭС (Татарстан) и Воронежскую атомную станцию электроснабжения. Десятилетиями строят дорогу из Калининграда до польской границы и метро в Омске. Телебашня в Екатеринбурге (213 м) сейчас — место для самоубийств. Это объекты советского периода, но появляются и новейшие долгострои. В 2006 г. в Кирове заложили завод по производству препаратов крови. Проект заморозили. А теперь изменились стандарты для их производства, нужны новые вложения.

— Региональной власти надо провести независимую экспертизу долгостроев. Некоторые дешевле снести — они технически устарели. Второй шаг — определение инвестпривлекательности. Партнёру, который вложится, нужно что-то предложить, например льготное налогообложение, — говорит Елена Косарева, замдекана факультета экономики недвижимости Российской академии народного хозяйства и госслужбы при Президенте РФ.

Смотрите также:

• Лицом к москвичам. Как сделать столицу привлекательной для работы и отдыха? →
• Построили? Подарили! К Дню города в Москве открываются новые объекты →
• Мэр Москвы остался доволен темпами строительства парка «Зарядье» →