Власти Эфиопии опубликовали промежуточный отчет о крушении лайнера Boeing 737 MAX, передает ТАСС.
В документе говорится, что прямо перед падением самолета датчик и система предупреждения сваливания самолета давали неверные показания. В частности, данные с двух датчиков, измеряющих угол атаки, различались в среднем на 59 градусов. Показатели начали разниться вскоре после взлета. Они нужны для обеспечения устойчивости самолета в воздушных потоках.
Вероятно, из-за этого активизировалась защитная система MCAS, которая начала последовательно направлять нос самолета вниз, следуя показаниям неисправных датчиков. Окончательный отчет будет опубликован в этом году.
Самолет авиакомпании Ethiopian Airlines разбился 10 марта 2019 года. Погибли 157 человек, в том числе трое граждан России. За полгода до этого разбился еще один лайнер этой же модели. Полеты Boeing 737 MAX были запрещены.
Ранее стало известно, что компания Boeing в январе 2020 года не получила ни одного заказа на поставку самолетов впервые с 1962 года.
Обвиняемый по делу MH17 заявил о непричастности к крушению самолета 
Ярослав Качиньский посетит Смоленск в годовщину катастрофы Ту-154М 
Прокуратура Нидерландов предъявит обвинения по делу МН17 по двум статьям 
В Нидерландах начался суд по крушению MH17 
Два человека стали жертвами авиакатастрофы в Колумбии 
