29 мая на промышленной площадке ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергетической компании в результате разгерметизации резервного резервуара наружу вылилось 21 тыс. т дизельного топлива. На разлив случайно заехал автомобиль — произошло возгорание, но пожар оперативно потушили. 3 июня президент страны провёл по этому поводу совещание и объявил ЧС федерального масштаба.
Боны локализовали разлив
Для начала уясним нюансы. Норильск, самый северный город страны, в 300 км севернее Полярного круга — это моногород, вся жизнь которого завязана на цветную металлургию. Если точнее — на Заполярный филиал компании «Норникель». В городе в последние годы шёл прирост населения, сейчас там проживает 180 тыс. человек.
Норильско-Таймырская энергетическая компания (НТЭК) — «дочка» «Норникеля». Её ТЭЦ-3 находится рядом с Надежденским металлургическим заводом, расположенном в 10 км от города. На территории имеются резервные запасы дизельного топлива, необходимые там, где отопительный сезон длится 9 месяцев в году, а навигация продолжается лишь 4 месяца.
Поскольку ТЭЦ-3 от Норильска удалена, утечка нефтепродуктов на жизнь города не повлияла. Однако рядом с ней протекает река Амбарная. Местные жители называют её Амбаркой. Здесь она неглубокая, с быстрым течением. Длина реки — 70 км, огибая полукруг, она впадает в большое озеро Пясино (700 кв. км), расположенное на 20 км севернее Норильска. С другой стороны из него вытекает река Пясина, протянувшаяся на 818 км до Карского моря.
Сразу после произошедшего «Норникель» организовал совместные с сотрудниками Росприродназдзора осмотры с воздуха водных объектов Норило-Пясинской водной системы, чтобы выявить, где нефтепродукты попали в воду. По результатам стало ясно, что утечка произошла в Амбарку.
И тогда компания срочно вызвала на помощь Северный филиал «Морской спасательной службы» из Мурманска. В его послужном списке 50 блестяще проведённых операций по ликвидации разливов нефтепродуктов. Этот «морской спецназ» поставил в реке несколько линий боновых заграждений.
Такие плавучие ограждения применяют, чтобы локализовать на поверхности воды нефтепродукты или другие водонерастворимые вещества. С их помощью ограничивают зону разлива в акватории портов, открытом море или реках и тем самым предотвращают дальнейшее загрязнение окружающей среды. Вот и здесь бонами локализовали разлив площадью 100 тыс. кв. м, чтобы предотвратить попадание дизельного топлива в озеро Пясино.
Кто кому сообщил?
На совещании с президентом его участники не могли сказать определённо, кто кому сообщил и кто когда узнал об аварии, произошедшей 29 мая в 12.45. Затем Владимир Путин задал соответствующий вопрос руководителю НТЭК Сергею Липину. «Руководствовались утверждённым планом ликвидации разлива нефтепродуктов. Направили оповещение в ЕДДС», — ответил тот.
ЕДДС — это Единая дежурная диспетчерская служба, в которую поступают сообщения от граждан и организаций о самых разных происшествиях. Туда сообщение о ЧП ушло в 13.10. На 2 мин раньше оно отправлено в Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Сибири.
В 15.00, после тушения пожара, в ГУ МЧС России по Красноярскому краю послано донесение Учреждения по делам ГО и ЧС администрации Норильска, в котором подробно описывалось происшествие, его причина (разгерметизация резервуара № 5), сообщалось, сколько резервуаров с топливом находится на площадке, какие силы задействованы. Кроме того, информация о принимаемых мерах по защите населения, территорий, зданий, а также проводимых аварийно-восстановительных работах содержится в донесении НТЭК Управлению ГО и ЧС Норильска.
А в 18.40 29 мая в эти же структуры передан приказ НТЭК о введении режима ЧС на своей территории. Копии своих сообщений компания передала правоохранительным органам. Есть они и в распоряжении редакции «АиФ».
Росприроднадзор отреагировал сразу. «29 мая сотрудниками Росприроднадзора начаты рейдовые мероприятия, произведён осмотр места происшествия и начат осмотр водных объектов», — доложила президенту глава ведомства Светлана Радионова.
В чём причина?
В любой чрезвычайной ситуации сразу встаёт вопрос о причине произошедшего. И сейчас все пытаются понять, из-за чего прохудился резервуар на ТЭЦ-3, который в 2018 г. прошёл ремонт и экспертизу промышленной безопасности.
«Можем предполагать, что в результате аномально мягких температур могло произойти растепление мерзлоты, что привело к частичному проседанию опор, на которых стоит цистерна», — сказал первый вице-президент — операционный директор «Норникеля» Сергей Дяченко.
Речь идёт о сваях, на которых на Севере держатся все постройки. Они вбиваются в вечную мерзлоту. А как говорят учёные, наблюдающие за ней, в последнее время мерзлота тает со скоростью 20-30 см в год.
«Мы увидели большие трещины на ёмкости, которая стоит рядом с тем резервуаром, — рассказал Дьяченко. — Поэтому принято решение, и уже начата дислокация дизельного топлива из этой ёмкости на территорию ТЭЦ-1. Эта ёмкость будет полностью опустошена, и после этого начнётся обследование прилегающей к ней территории».
Как ликвидируют последствия?
К ликвидации последствий разлива топлива в Норильске приступили сразу же. О вызванном «морском спецназе» мы уже упомянули. Кроме него, к работам привлекли 250 человек и 72 единицы техники Заполярного филиала «Норникеля», НТЭК и специализированных организаций. В городе и Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе был введён режим ЧС, создана рабочая группа под руководством главы города.
К 3 июня из района ТЭЦ-3 успели вывезти 800 куб. м загрязнённого грунта и откачать 262 т дизтоплива. С воды в Амбарке морские спасатели собрали 78 т нефтепродуктов. Специалистами Северного филиала «Морской спасательной службы» с поверхности реки Амбарная собрано 137 тонн дизельного топлива. 4-го было вывезено уже 1450 куб. м загрязнённого грунта и откачана 201 т топлива. В этот же день в город прибыли спасатели МЧС и «Газпром нефти».
Условия для таких работ не из лучших. Передвижение автотранспорта по оттаявшей почве тундры проблематично, река Амбарная не судоходная. Возможности вывоза собранно топлива, мягко говоря, ограничены.
«В ходе осмотра места утечки нефтепродуктов, а также облёта территории мы смогли оценить масштабы происшедшего и последствия», — сказал министр по чрезвычайным ситуациям России Евгений Зиничев 4 июня в Норильске.
Самый важный вопрос, по его словам: каким образом можно ликвидировать последствия? Ответ на него искали сообща — представители МЧС, Морской спасательной службы, «Газпром нефти», «Норникеля».
«Вся эта работа, в принципе, может быть завершена в достаточно короткий срок. И хочу выразить надежду, что точно так же эффективно, как сегодня, мы будем работать в ближайшем будущем», — сказал Дяченко.
И если на совещании с президентом говорилось о сжигании разлившегося топлива, то в докладе, который Зиничев представил Путину 5 июня, предлагается иной способ. Нефтепродукты продолжат собирать, размещать в резервуары, а затем отправят их на нефтеперерабатывающее предприятие для очистки от воды возможного дальнейшего использования.
«Как мне кажется, совместными усилиями самой компании и представителей других хозяйствующих субъектов с других территорий страны найден достаточно простой, но эффективный способ ликвидации последствий разлива нефтепродуктов», — считает губернатор Красноярского края Александр Усс.
Кроме этого надо, считает он, уделить внимание мерам, которые позволят не допустить такого рода ситуаций в будущем, а также реально оценить ущерб и приступить к восстановлению.
«Будут привлечены лучшие умы, которые сегодня работают в области экологии, в области науки, для того, чтобы очистить территорию, чтобы предотвратить негативные последствия для водных объектов. Территория, на которой случился инцидент, будет полностью рекультивирована», — заверил 1-й вице-президент «Норникеля».
Не выпустить топливо за боны
По 15 проб в сутки делают сотрудники Росприроднадзора в Норильске и будут увеличивать их количество. Для этого в местную лабораторию ведомства прибыли специалисты из других подразделений.
«Мы следим за тем, чтобы не допустить пропуска нефтепродуктов дальше боновых заграждений, — рассказала руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова. — Мы будем здесь присутствовать до полного восстановления экосреды до тех фоновых значений, которые должны быть».
Ведомство сразу выступало против сжигания собранного топлива. Ведь это Арктика, воздух которой нельзя загрязнять. К тому же Норильск включён в федеральный проект «Чистый воздух» (входит в нацпроект «Экология»).
«В его рамках нам и так есть чем здесь заниматься, и добавлять в атмосферный воздух все компоненты, которые могут появиться после сжигания, мы считаем неприемлемым», — пояснила Радионова.
Ту технологию, которая предложена сейчас, она одобрила и пообещала: «Мы будем следить за утилизацией, мы будем очень внимательно смотреть за способами её проведения, внимательно изучать те методы утилизации, которые компания предложит нам на утверждение».
Что касается загрязнения грунта, глава природоохранного ведомства объяснила: «Сейчас идёт большая работа по его очистке. Грунт будет перемещён в более безопасное место — на бетонное основание. Там он не сможет при попадании осадков возвратиться обратно в грунт. Также будет идти утилизация заражённой почвы путем её очищения от нефтепродуктов».
