Какая перспектива у автомобилей с водородным двигателем?
Говорят, что японцы уже производят авто на водородном двигателе. Что это за двигатель и какие перспективы?
Автогигант «Тойота» объявил о начале серийного производства седана «Мирай», который работает на водороде и вместо выхлопов производит воду. При этом максимальная скорость машины 175 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 9 сек., одной заправки (водой!) хватит на 650 км пути, а стоимость заправки в расчёте на километр — 10 центов. Цена авто пока немаленькая — 60 тыс. долл. (в России машина не продаётся). Но создание более дешёвых моделей — дело времени, считают эксперты.
«Корпорация “Тойота” может себе позволить работать на перспективу, — говорит автоэксперт Сергей Асланян. — Авто на водороде, а не электромобили — самое перспективное направление в автомобилестроении, потому что в ближайшие несколько веков мы будем ездить на двигателе внутреннего сгорания, более простом, чем электрический. Вопрос только в топливе. Водород — возвращение к тому, с чего начали полтораста лет назад, — ведь четырёхтактный двигатель первоначально был создан Николаусом Отто для пара или газа. В начале нашего столетия по Берлину уже ездили BMW 7-й серии, которые заправляли водородом на специальных заправках. “Тойота” пошла более интересным путём — их автомобиль сам производит водород из воды, которой его заправляют (с помощью химической реакции на борту), и этот путь, видимо, более перспективный. Двигатели настолько чистые, что им и масло нужно другое, с меньшим количеством присадок. Скоро газ и водород сделают бензин и дизель ненужными».
О готовности в ближайшее время пойти по стопам «Тойоты» заявили также «Ауди» и «Хонда».
