Skoda Fabia Combi: мужчина в доме

ФОТО.ВИДЕО

Можно, конечно, начать рассуждать про внешний облик машины. Однако претерпевший существенные изменения традиционный имидж на фоне «одноклассников» все равно выглядит довольно скромно. Дизайнеры попытались приобщить ее к модным тенденциям, сделав фары «кошачьими». Но для соблюдения традиции оставили машине прежнюю решетку радиатора. Получилось, конечно, органично, но сдержанно и очень по-семейному.

Но дальше – больше. Внешность задает тон основной направленности этой машины: Combi – это такой компактный универсал для поездок на дачу, коллективных вылазок на природу, к шашлыкам и загородным лесам, а также для транспортировки детей, собак, рассады, родственников, крупных покупок и далее по списку. Не зря производитель позиционирует ее как авто для тех, кому за 30, кто обзавелся семьей, хлопочет по хозяйству и, отчего-то хочется добавить уже от себя, не нарушает ПДД. Словом, образ водителя Skoda вырисовывается крайне положительный, я бы даже сказала «примерный».

Предмет особой гордости дизайнеров новой Skoda Combi – эргономика автомобиля. Сажусь на место водителя (попутно замечаю - количество настроек кресла не поражает воображение, а лишь номинальное присутствие некоего подобия боковой поддержки серьезно расстраивает) и тут же вижу: по правую руку расположились два бардачка. Причем нижний можно запереть на ключ – удобно! Под правой же рукой – массивный подлокотник (впрочем, при езде он скорее мешается – затрудняет доступ к рычагу КПП и ручному тормозу, а локоть отказывается ложиться на него, а упорно цепляется при повороте руля).

Такой же подлокотник делит пополам задний диван. Если его поднять, удобно рассядутся и три пассажира. Весомый плюс – вместительный очечник, традиционно расположенный над головой водителя, у зеркала заднего вида. В него поместились даже мои массивные солнечные очки, не нашедшие себе места в очечниках других марок автомобилей. Дополняют это обилие всевозможных боксов полочка для мелочи и два подстаканника, расположившиеся перед рычагом КПП.

Внимание переключается на багажник – объемный для такой малютки (480 литров – против, например, 428, которыми может похвастаться «одноклассник» Combi, универсал Peugeot-207SW). В качестве опций в нем установлено множество мелких мелочей, существенно облегчающих жизнь – складные крючки на стенках, несколько сеток-фиксаторов по бокам, а также возможность натянуть разделительную сетку – за задними или передними сидениями (в случае, если задние сидения разложены). Распихав по этим крючкам и сеточкам все содержимое багажника, можно забыть о том, что в машине что-то гремит, катается и шебуршится – сетки держат багаж намертво.

Мое воображение поразила крайне удобная функция – механизм складывания полочки багажника. Предположим, вы выходит из супермаркета, нагруженный по самую шею, и кое-как открыв багажник, хотите сложить туда покупки. Что вам мешает это сделать? Конечно же, полка, разграничивающая пространство пополам и в обычное время прикрывающая багаж от взглядов любопытствующих прохожих. Достаточно легонько дотронуться до полки локтем (подбородком, коленкой или любой другой свободной на данный момент частью тела), как она автоматически сложится. Кстати, закрывать багажник удобно и приятно – вместо ручки-выемки, как в других машинах, в которую вечно попадает вода и грязь, пачкая руки закрывающего, у Combi сделана специальная выпукла резиновая ручка. Достаточно потянуть вниз, и дверь захлопнется.Руки, что важно, останутся чистыми.

Не могу не отметить – меня как девушку, склонную выбирать машину по цвету, приятно удивил подход производителей к набору цветов и возможных обивок салона – есть, где разгуляться! Особенно с тканями – цвета, их фактуры и комбинации, удовлетворят даже самую творческую натуру. Но главное в SkodaFabia Combi безусловно не это. А то, что, приезжая на ней в пресловутую Икею, в гипермаркет за месячным запасом еды или на строительный рынок (бывает и такое!), чувствуешь себя спокойной, уверенной и защищенной. Ведь рядом есть тот, кто непременно подставит плечо – вернее, вместительный багажник.

Мужской взгляд