Мост на Сахалин будет стоить примерно 540 миллиардов рублей, сообщает «Коммерсантъ».
Меньше половины этой суммы пойдет на конструкцию (232 миллиарда), остальную сумму потратят на строительство железнодорожной ветки и сопутствующие работы. Также дополнительное финансирование понадобится на железную дорогу на Сахалине и модернизацию угольного терминала на острове.
Как сообщает издание, часть этой суммы может быть погашена за счет госсредств — 100 млрд руб. из федерального бюджета, 90 млрд руб. от Фонда развития Дальнего Востока (ФРДВ), 60 млрд руб. от Корпорации развития Сахалинской области.
Где планируют построить мост?
Как следует из материалов ОАО РЖД, оптимальным признан маршрут от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре-Ванино к наиболее узкому месту Татарского пролива (проливу Невельского) и затем к станции Ныш на Сахалине.
Когда могут начать строительство?
Если будет принято решение строить мост, то проектные работы на Сахалине начнутся в 2018 году и займут три года. Строительство займет пять лет (2019–2023 годы). Общая протяженность железнодорожного перехода, включая 6-километровый мост — 585 км. В РЖД уточняют, что параметры моста пока «предварительные», а проект «находится в стадии проработки».
Смотрите также:
- Железную дорогу на Сахалине полностью перевели на общероссийский стандарт →
- В Крыму закончили строить больше половины опор Керченского моста →
- Какие ещё большие мосты построят в будущем в России? →