В марте и апреле солнечных дней становится больше, но для автомобилистов это не всегда несет пользу. Солнце не поднимается слишком высоко над горизонтом и практически всегда висит перед глазами водителя. В итоге часто случаются ситуации, когда лучи ослепляют человека: происходят мелкие или крупные аварии. Однако затонировать лобовое стекло или боковые окна сейчас невозможно, а вернее запрещено Правилами дорожного движения (ПДД). Существуют ли способы обезопасить себя без нарушения законодательства?
Атермальное остекление
На всех современных автомобилях небольшая тонировка все-таки присутствует. Это штатное атермальное остекление, которое противодействует инфракрасным и ультрафиолетовым лучам. В отличие от тонировки оно не перекрывает доступ света в салон, но при этом отсекает 90% ультрафиолетового излучения и 55% тепловой энергии. Светопропускаемость такого стекла составляет около 80%, что соответствует российским ГОСТам. Поэтому заводское атермальное стекло гораздо эффективнее борется с солнечными лучами, чем черная тонировочная пленка.
Полировка лобового стекла
Крайне важно с наступлением солнечных дней тщательно вымыть лобовое стекло и следить за его чистотой. Под прямыми солнечными лучами пылинки, разводы или царапины превращаются в радужную точку и рассеивают свет, который создает обширное поле засветки. Стекло мутнеет и теряет прозрачность. Водитель не может разглядеть мелкие предметы, а о наличии крупных догадывается только по их очертаниям. В такой засветке можно не увидеть попутный автомобиль и попасть в ДТП. Поэтому стекло весной должно быть тщательно вымыто автошампунем и выскоблено тряпками с микрофиброй.
Прозрачный козырек-фильтр
Самым действенным инструментом для защиты от прямых солнечных лучей является козырек. Он находится над головами водителя и пассажиров и помогает погрузить глаза в область тени. Но не всегда получается закрыться от всех лучей. Солнце пробивается через открытую зону в основании зеркала заднего вида, а также отражается от луж и бликующих предметов вокруг. Поэтому водители начинают отклонять голову, щуриться.
Чтобы облегчить положение, можно поднять кресло повыше, тогда эффективность козырька возрастет. Но лучше всего купить специальный поляризующий экран, который надевается на шпильку козырька и закрывает вид с места водителя. Прозрачный экран работает как светофильтр и отсекает ультрафиолетовое излучение и отраженный свет от мокрой дороги. Тогда видимость значительно улучшается.
Бейсболка в кармане
Помогает защититься от назойливого света обычная кепка-бейсболка. У нее есть большой козырек, который помогает защитить глаза. Весной и летом кепку можно положить в карман на двери и всегда возить с собой. При необходимости ее можно быстро надеть и комбинировать с козырьком. Бейсболка очень пригодится, когда солнце бьет сбоку со стороны стойки крыши.
Солнцезащитные очки
Если прозрачного экрана быстро найти не удалось, то на первое время сгодятся солнцезащитные очки с поляризующим эффектом. Они не только защищают от интенсивного слепящего света, но могут отсекать блики от гладких поверхностей, а также задерживают ультрафиолетовое излучение. Стекла кабины отсекают УФ-излучение только в ограниченном диапазоне от 10 нм до 315 нм, а частоты А-диапазона от 315 до 400 нм беспрепятственно проникают внутрь и вредят глазам.
Поэтому для езды на автомобиле необходимо подбирать специализированные очки, которые маркируются UV400 и способны отсекать опасную часть УФ-спектра А-диапазона.
Помимо этого автомобильные солнцезащитные очки должны обладать поляризационным эффектом, то есть содержать фильтр отраженного света. Распознать эти фильтры можно простой операцией. Если посмотреть через линзы на бликующую лужу и повернуть очки на 90 градусов, то интенсивность свечения снижается. Лужа то загорается солнечным зайчиком, то вновь темнеет при повороте очков. Кроме того, на них ставится маркировка Polarized.