Загрязнённый автомобиль не только теряет внешний вид, но и быстрее изнашивается. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с KP.RU пояснил, что на поверхности кузова накапливаются частицы пыли, битума и металла, которые со временем начинают действовать как абразив. Это приводит к появлению микроповреждений, потускнению краски и снижению стоимости автомобиля при продаже.
Специалист подчеркнул, что регулярная мойка необходима, однако чрезмерное усердие может дать обратный эффект. По его словам, частое использование жёстких щёток и агрессивных моющих средств способно повредить лакокрасочное покрытие сильнее, чем умеренное загрязнение.
Эксперт также обратил внимание на автоматические мойки: из-за износа оборудования щётки могут оставлять царапины. В качестве оптимального варианта он назвал двухэтапную мойку, при которой сначала удаляется основной слой грязи, а затем проводится более деликатная очистка с использованием мягких средств.
По мнению специалистов, важен и правильный уход за салоном — использование качественной химии помогает избежать повреждений кожи, пластика и текстиля.
Автоэксперт Андрей Ломанов добавил, что дополнительные процедуры, такие как полировка и защитные покрытия, могут быть полезны, но не требуют частого применения. Он отметил, что достаточно проводить их несколько раз в год, чтобы сохранить внешний вид автомобиля и защитить его от загрязнений.
Ранее эксперты назвали признаки скорой поломки коробки передач в машине.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Автоэксперт Ожогин объяснил, о чем говорит вибрация машины при езде 
Автоэксперт Ладушкин рассказал, как управлять мотоциклом в дождь 
Автоэксперт Серебряков: водители могут сами укреплять днище машин 
Автоэксперт Попов рассказал, машины какого цвета чаще попадают в ДТП 
