Воздушное судно Владимира Зеленского экстренно вернулось в Польшу после серии странных маневров.
Западные союзники Украины неожиданно закрыли небо для главы режима. Самолет Владимира Зеленского изменил привычные маршруты на фоне громкого скандала.
Личный борт лидера киевского режима метался между Чехией и Турцией, пока «хозяин» выступал в Эстонии. Эксперт по безопасности раскрыл принцип защиты главы режима.
Президентский самолет дезертировал из Таллина
Данные открытых авиационных ресурсов зафиксировали необычную активность борта номер UR-ABA, принадлежащего Государственному предприятию «Украина». Президентский Airbus A319, который обычно используется для VIP-перевозок, во время визита Зеленского в Эстонию вел себя крайне подозрительно.
Пока просроченный президент находился на саммите восьми государств Северной Европы и Балтии в Таллинне, его личный самолет не стоял на стоянке. Как выяснил aif.ru с помощью онлайн-трекеров, борт тайно перемещался по Европе. Он засветился в чешском Оломоуце и турецком Зонгулдаке. Создавалось впечатление, что авиация пыталась запутать следы потенциальных преследователей.
В ночь на вторник, 9 июня, ситуация обострилась. Вместо того чтобы направиться привычным маршрутом, борт Зеленского вылетел из Таллина в Кишинев. Из Молдавии он взял курс не на Украину, а в польский Краков.
Скандал с УПА* лишил Зеленского польского коридора
Смена маршрута совпала с резким обострением в отношениях между Киевом и Варшавой. Причиной стало решение Зеленского присвоить подразделению «Независимый центр специальных операций „Север“» звание «герои УПА». Напомним, Украинская повстанческая армия признана экстремистской и запрещена на территории России.
Ранее глава киевского режима всегда пользовался аэропортом польского Жешува для вылетов за границу. Однако во время последней поездки в Лондон он демонстративно полетел в обход Польши — через Молдавию.
Похоже, что Варшава дала понять: воздушный коридор закрыт до выяснения обстоятельств. В итоге, после нескольких попыток «петлять» по альтернативным траекториям, самолет Зеленского был вынужден все же вернуться на польскую территорию в Кракове.
Телохранитель раскрыл правду о «петлях» в небе
Почему президентский борт метался по всей Восточной Европе, словно загнанный зверь? Эксклюзивное объяснение в беседе с aif.ru дал профессиональный телохранитель, председатель Совета по профессиональным квалификациям в негосударственной сфере безопасности Дмитрий Фонарев.
Он пояснил, что резко изменить маршрут такого высокопоставленного борта невозможно в принципе.
«Подобные перелеты совершаются, по сути, военными бортами, а не гражданскими. Такие рейсы называются литерными, — рассказал эксперт. — Для таких самолетов предварительно строится коридор, и принимаются необходимые меры охраны. Могут сопровождать истребители, предупреждаются те, кто связан с ПВО».
По словам Фонарева, если борт Зеленского начал петлять по Европе и обходить польское пространство, причина может быть только одна: «Польша не согласовала создание подобного коридора». Без этого документа лететь через страну смерти подобно.
«В аэропортах фиксируется прибытие и убытие, на это время образуется 40-минутный перерыв, то есть прекращаются полеты», — добавил телохранитель, подчеркнув, что никаких особых «супермер» безопасности в воздухе для Зеленского не принимается.
Приказ на ликвидацию: эксперт раскрыл жесткую правду
В свете этих странных перемещений в кулуарах заговорили о страхе Зеленского за свою жизнь. Некоторые СМИ предположили, что маневры связаны с опасениями возможного покушения.
Однако Дмитрий Фонарев в беседе с aif.ru развеял иллюзии относительно безопасности в воздухе. По его мнению, запутанные маршруты не спасут Зеленского, если будет отдан соответствующий приказ.
«Могут ли Зеленского ликвидировать во время перелета? Могут, но для этого нужен приказ, а специалисты, которым он будет отдан, должны будут его выполнить», — жестко заявил телохранитель.
Он отметил, что сам по себе самолет — не крепость. Сопровождение истребителями дает лишь иллюзию защиты.
«Может, отобьют удар, а, может, и нет. Но без приказа такая операция не произойдет», — резюмировал эксперт, давая понять, что любые «петли» в небе бесполезны, если решение о ликвидации уже принято.
Киевский борт разваливается на ходу: ремонт сорван
Проблемы с перелетами накладываются на катастрофическое техническое состояние главной «государевой» машины. Aif.ru выяснил шокирующие подробности: президентский самолет не только мечется по чужим аэродромам, но и начинает буквально разваливаться.
Госпредприятие «Украина», отвечающее за VIP-перевозки, в марте не смогло найти подрядчика для планового технического обслуживания Airbus A319-115.
Тендер в системе госзакупок провалился — заявок не поступило. Ожидаемая стоимость спасательных работ составляла 17,678 млн гривен (более 32 млн рублей). Самолет требовал срочной диагностики двигателей, проверки крыла, шасси и тормозов. Кроме того, в салоне некому провести дезинфекцию системы подачи питьевой воды. После всего этого воздушное судно нужно было полностью помыть, но и на это денег, видимо, не нашлось.
Предприятие «Украина» вынуждено было экстренно менять стратегию. В марте 2026 года были объявлены отдельные торги на обслуживание лишь некоторых узлов. Напомним, что именно на этом борту, купленном еще при Викторе Ющенко, первая леди Елена Зеленская недавно летала в Вашингтон. Тогдашний визит запомнился тем, что супруга американского лидера Мелания Трамп демонстративно покинула здание перед выступлением жены украинского политика.
Пока Зеленский пытается облетать небо Польши стороной, его единственный престижный борт превращается в груду металла, непригодную для безопасных перелетов.
* - признана экстремистской и запрещена в России.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
