На рассмотрение депутатов Государственной думы РФ внесен законопроект, предусматривающий повышение с 1 января 2018 года утилизационного сбора на автомобили и повышении акцизных ставок на легковые авто. В связи с этим автомобили могут подорожать уже с начала следующего года.
На сколько вырастет акцизная ставка?
На сегодняшний день акцизная ставка на машины с двигателями мощностью 150 л. с. и выше составляет 420 руб. за одну лошадиную силу. В следующем году будет введена дифференцированная ставка акциза.
Как сказано в пояснительной записке к проекту федерального бюджета,
«Введение с 2018 года дифференцированной шкалы акцизов на легковые автомобили мощностью свыше 200 л. с.: в размере 897 рублей за 1 л. с. для автомобилей мощностью от 200 до 300 л. с., 925 рублей за 1 л. с. для автомобилей мощностью от 300 до 400 л. с., 965 рублей за 1 л. с. для автомобилей мощностью от 400 до 500 л. с., 1084 рубля за 1 л. с. для автомобилей мощностью свыше 500 л. с.».
В соответствии с данными ставками, автомобили с моторами мощностью от 200 л. с. уже в начале следующего года вырастут в цене в среднем на 100 тысяч рублей, а автомобили с мощностью 300 л. с. — примерно на 150 тыс. рублей. Чем мощнее автомобиль, тем больше придется за него платить.
Из-за чего еще вырастут цены?
С 1 января может увеличиться размер утилизационного сбора на автомобили на 15%. Общие поступления от утилизационного сбора в 2018 году вырастут на 58,4 млрд рублей — до 223,4 млрд рублей, а в 2019 году — уже до 259,8 млрд рублей. Эти цифры указаны в пояснительной записке, они учитывают и прогноз роста производства и импорта автомобилей.
В прошлом году утилизационный сбор был повышен сразу на 65%. Как сообщает РИА Новости, сейчас автопроизводители платят 44 200 рублей за утилизацию легкового автомобиля с двигателем объемом от 1,0 до 2,0 литра, а свыше 2,5 литра — и вовсе 181 600 рублей. Повышение ставок приведет к тому, что за легковой автомобиль первой категории им нужно будет платить сбор в размере 50 830 рублей (повышение на 6630), а к четвертой эта сумма вырастет до более чем 200 тысяч.
Повышение утилизационного сбора коснётся только импортируемых автомобилей, для авто российского производства траты на утилизацию компенсирует государство. Таким образом, повышение утилизационного сбора не затронет продукцию АвтоВАЗа, Kia, Ford, большинство моделей Хюндай, Renault, Ниссан и остальных автопроизводителей, чьё производство организовано на территории Российской Федерации.
Смотрите также:
- Налог на дорогие авто: статья пополнения бюджета или отписка законодателей? →
- Комитет Госдумы поддержал законопроект о налоге на дорогие авто →
- Транспортный налог вырастет наполовину? →