Конструкторы Московского авиационного института (МАИ) при поддержке специалистов из МГУ разрабатывают двигательную установку для спутников, предназначенных для работы на низких орбитах высотой около 200 км, пишут «Известия».
Новые двигатели будут создавать тягу, используя газы от атмосферы — азот и кислород. В отличие от традиционных двигательных установок, данная система не ограничена запасом топлива. Так, разработчики смогут уменьшить габариты спутников и стоимость космических аппаратов и их доставки на орбиту.
По словам старшего научного сотрудника Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ Александра Богатого, устройство будет использовать остатки атмосферы, захватывать поток газов, превращать их в плазму и воздействовать на нее электрическими полями, чтобы получить реактивную тягу.
Разрабатываемый аппарат также включает в себя систему сбора газов, электропитания и управления. Две первые установки уже созданы, но не объединены в одно целое. Точные параметры устройства будут зависеть от размеров и формы конкретного спутника и особенностей орбиты.
В МАИ отметили, что размещение космических аппаратов дает ряд преимуществ, среди которых, например, возможность обеспечения связью абонентов без использования базовых станций. Таким образом можно «провести» интернет на всей поверхности Земли, хотя на сегодняшний день ни одна страна не обладает такими технологиями.
Ранее сообщалось, что российская автоматическая станция «Луна-25» вышла на орбиту естественного спутника Земли.
Роскосмос: «Луна-25» вышла на орбиту естественного спутника Земли 
Почему станция «Луна-25» летит именно к Южному полюсу спутника Земли? 
Привет, лунатики! Российская станция «Луна-25» взяла курс к спутнику Земли 
На Кубани собрали наноспутник, который отправят в стратосферу 
