Что такое дронопорты и зачем они нужны?
Дронопортами называют автоматизированные станции, которые дают беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) возможность функционировать самостоятельно. Такие комплексы служат ключевым звеном инфраструктуры для дронов, благодаря чему техника способна совершать десятки вылетов за сутки без вмешательства человека. Как подчеркнул генеральный директор компании «Русдронопорт», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ряшин: «Дронопорты — следующий этап развития беспилотных технологий. Уже сейчас они позволяют дронам выполнять задания без участия человека. Вероятно, более половины всех беспилотных операций в ближайшем будущем станут полностью автоматизированными». Развитие данного направления является частью национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Как работают дронопорты?
Внутри станции установлена автоматическая платформа для подзарядки. По завершении полёта беспилотник приземляется прямо на неё. На восполнение энергии уходит примерно 45 минут, а на подготовку к очередному вылету — всего 1 минута. Встроенная климатическая система поддерживает внутри дронопорта оптимальную температуру, уберегая устройство от непогоды. Помимо этого, станция снабжена камерами видеонаблюдения и собственной метеостанцией — все собранные сведения направляются в диспетчерский центр.
Оператору нужно лишь с помощью онлайн-платформы проложить маршрут и отправить задание. Станция самостоятельно оценивает погодные условия, открывает крышку и выпускает дрон. После возвращения борт садится и передаёт записанную информацию. Благодаря такому подходу дронопорты сводят к минимуму участие человека, функционируют 24/7 при любой погоде, что особенно востребовано в удалённых и труднодоступных локациях.
Ранее aif.ru писал, кто изобрел беспилотник.
Какие задачи решают дронопорты?
Области применения дронов весьма разнообразны, а дронопорты повышают эффективность их использования. Беспилотники в связке с такими станциями задействуются для:
- охраны объектов;
- мониторинга территорий и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
- доставки грузов в труднодоступные районы;
- инспекции линий электропередач и строительных объектов;
- аэрофотосъемки.
Как рассказал менеджер продукта компании «Русдронопорт» Андрей Павлов, идея создания дронопортов возникла из реальной потребности: «Когда пришел заказ на регулярную съемку большого количества строительных площадок, мы стали сталкиваться с тем, что оператор мог встать в пробку, проспать, забыть флешку или дрон зарядить. Пришла мысль: зачем выезжать на строительные площадки, если можно поставить на них станции и управлять всеми дронами из одной точки». Дронопорты не только экономят время и ресурсы операторов, но и обеспечивают полную автономность процессов.
Какая поддержка оказывается отрасли?
Государство оказывает комплексную поддержку отрасли беспилотной авиации с 2024 года в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Меры поддержки делятся на несколько направлений:
- Для разработчиков дронов: можно получить грант до 100 млн руб. на оформление конструкторской документации или до 250 млн руб. на сертификацию нового аппарата.
- Для компаний-пользователей: доступен лизинг российских беспилотников по льготной ставке.
- Для продавцов дронов: предусмотрена компенсация части недополученной прибыли от предоставленных скидок.
- Для резидентов научно-производственных центров: возмещение до 90% затрат на НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы).
Для ведения бизнеса в сфере производства беспилотных авиасистем и их компонентов требуется лицензия и разрешение на деятельность. В России уже несколько лет реализуется реформа, направленная на упрощение выдачи таких документов: число необходимых бумаг сократилось вдвое для лицензий и в 1,5 раза для разрешений. Сегодня все сведения можно получить через портал «Госуслуги». Ежегодно в стране оформляется около миллиона подобных документов. Таким образом, государство формирует предпосылки для того, чтобы дронопорты стали повсеместной и доступной инфраструктурой будущего.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
