Себастьян Лёб выиграл чемпионат мира по ралли. Четвертый подряд

Себастьян Лёб выиграл четвертый чемпионат мира по ралли. Подряд. Такого результата до француза добивался только Томми Мякинен в 1996-1999 гг. Сам счастливый обладатель титула после финиша последнего ралли сезона, ралли Великобритании, сказал, что этот чемпионат был самым сложным в карьере. Отметим, впрочем, что на последнем этапе Лёб явно осторожничал, благо ситуация в чемпионате это позволяла. За два этапа до финиша сезона в фаворитах ходил финн Маркус Горонхольм из Ford, опережавший Себастьяна на Citroen на 4 очка. Однако на предпоследнем этапе в Ирландии Маркус вылетает с трассы, получив легкую контузия, а француз в отсутствие основного конкурента легко побеждает – и теперь перед финальным ралли преимущество на в шесть очков на стороне пилота Citroen. Шесть очков означали, что даже в случае победы Маркуса, французу достаточно было финишировать на пятой позиции, и даже тогда, при равенстве очков (у обоих пилотов их было бы по 114), титул достался бы Лёбу, как выигравшему большее количество ралли (8 против 6, в случае гипотетической победы финна).

Гронхольм, шокированный подобным исходом предпоследнего этапа даже заявил, что титул для него недосягаем, он лишь рассчитывает закончить карьеру (в середине сезона двукратный чемпион мира 2000 и 2002 заявил, что независимо от итогов чемпионата, этот сезон для него последний) на высокой ноте и выиграть в Великобритании. Однако тут вмешался…его собственный напарник по Ford и соотечественник Микко Хирвонен. Блестяще проводящий концовку сезона финн заявил, что и не подумает прикрывать спину лидера команды в финальной гонке и помогать ему бороться за титул. Микко, сам за несколько этапов до конца ЧМ имевший математические шансы на титул, «обещание» свое сдержал сполна. Весь этап молодой финн боролся с Гронхольмом, и в итоге выиграл с преимуществом в 15 секунд, что по меркам ралли – крайне малый разрыв. А что Лёб?

Себастьян демонстративно не вмешивался в борьбу двух напарников по Ford. За три дня ралли Великобритании финский дуэт уехал от Себастьяна более чем на полторы минуты. Однако сам француз по этому поводу не переживал – ближайший конкурент, еще один экс-чемпион мира Петер Сольберг отстал почти на столько же, и больше был обеспокоен борьбой с напарником Лёба, Дани Сордо, чем мыслями о подиуме.

После финиша ралли Великобритании почти вся первая десятка пилотов выглядела счастливыми. Лёб установил исторический рекорд, Хирвонен радовался тому, что в следующем году будет непререкаемым первым номером Ford, Сольберг и Сордо отпускали взаимные комплименты, а герой этапа в Ирландии Яри-Матти Латвала, несмотря на обескураживающее начало ралли (проблемы с машиной) радовался тому, как штамповал победы на финальных спецучастках. Единственным, кто не улыбался, был Гронхольм. Маркуса можно понять – в середине сезона его преимущество над Лёбом достигало 13 очков, а в конце собственный напарник уже прижал его к стенке… Впрочем несмотря на сплошные разочарования финального ралли, любимец публики Гронхольм все же нашел в себе силы пошутить относительно своего ухода из чемпионата мира:

- Ну, знаете, по крайней мере мне не надо будет больше гонять по грязи в туман и дождь! А вообще, я, конечно, разочарован. Было бы здорово выиграть этот чемпионат, но еще перед Великобританией я знал, что шансов у меня практически нет.

Себастьян Лёб, отмечая свой исторический титул, заявил, что его ценность заключена именно в напряженной борьбе с Гронхольмом до последнего этапа:

- С самого начала сезона это была просто настоящая битва! Весь чемпионат мы боролись на пределе, и выиграть с таким крохотным преимуществом в четыре очка – это просто потрясающе! Мы с ним оба рисковали, ехали на переделе – поэтому оба так часто вылетали. Я буду скучать по Маркусу!

Смотрите также:

• Феттель выиграл третью практику подряд на Гран-при Индии в «Формуле-1» →
• Победителем Гран-при Монако «Формулы-1» стал Себастьян Феттель →
• Гонщик F1 Виталий Петров пришел к финишу 11-м →