На Крымском мосту строители соединили рельсы первого из железнодорожных путей.
Как пишет ТАСС, путь прокладывали с двух берегов Керченского пролива: прошла стыковка двух именных участков - «Тамань» и «Керчь».
Общая длина первого пути - 19 километров, на него ушло 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал. На второй ветке нужно уложить еще 7 километров рельсов и шпал.
Ранее и.о. гендиректора Крымской железной дороги Василий Назарян сообщил, что запуск поездов по мосту через Керченский пролив запланирован на 9-10 декабря 2019 года. Открытие продажи билетов на поезда, которые будут проходить через Крымский мост, планируется за 45 суток до даты отправления.
Первые два поезда намереваются направить из Симферополя в столицу и Санкт-Петербург. К лету следующего года в Крым будут ходить 11 поездов различных направлений. Среднее время в пути поезда Москва — Симферополь составит 35 часов.
К 15 мая строители уложили около 66% рельсов на мосту через Керченский пролив, или 25,5 из 38 километров путей.
Ранее сообщалось, что за год по мосту проехали около пяти миллионов автомобилей.
8 июня делегацию общественников из стран Евросоюза поразили масштабы строительства Крымского моста.
Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено 
Когда запустят движение поездов по Крымскому мосту? 
Еще один шаг. На Крымском мосту уложены все рельсы 
Когда пойдут поезда в Крым? 
Крым с остальной Россией свяжут новые автобусные маршруты 
