Мэр Москвы Сергей Собянин назвал наступивший год Годом железных дорог: «Мы всегда считали, что железные дороги – это что-то, мало имеющее отношение к городу. Но такое представление кардинально меняется. За последние годы мы увеличили объём провозных способностей ж/д транспорта на 1,3 млн пассажирских мест. Добавим ещё 1,3 млн мест. Это дополнительные пути на Ярославском направлении до Мытищ, Горьковское направление до Железнодорожного, Смоленское направление до Одинцова, увеличение тактов поездов до 4 минут на МЦК. А ещё это запуск первых диаметров МЦД-1 и МЦД-2. Огромное спасибо РЖД за то, что они считают этот проект одним из приоритетных. Он добавит сотни километров, по сути дела, наземного метро».
Итак, что представляют собой первые диаметры? На нашей инфографике можно увидеть, где именно они пройдут и как будут называться остановки. Что важно: МЦД скопируют расписание метро – с 05.30 до 01.00, в часы пик поезда станут приходить каждые 5–6 минут. Оплатить проезд можно будет в том числе картой «Тройка», банковской картой с функцией PayPass и PayWave, а ещё транспортным приложением смартфона.
На прошлой неделе стало известно, что «большая четвёрка» мобильных операторов Москвы пообещала улучшить качество связи там, где пройдут диаметры. «Не везде приём сигнала сотовой связи устойчивый, – объясняет начальник управления развития рельсовых видов транспорта столичного Департамента транспорта Андрей Акимов. – Мы обнаружили пробелы от станции Лобня до платформы Хлебниково, от Нахабино до Красногорска и от Подольска до Битцы». Кстати, полноценный сигнал нужен не только пассажирам (которым важно, чтобы мобильный Интернет «летал»). Устойчивая связь необходима для таких сервисов, как колонны экстренной связи и электронные табло в вагонах и на платформах.
По предварительным оценкам экспертов, когда МЦД запустят целиком (а это 221 станция), вся транспортная инфраструктура столицы разгрузится на 10–12%.
Новый пересадочный узел. На Савеловской можно будет перейти на МЦД 
По Москве на электричке. Пассажиры всё чаще предпочитают ж/д транспорт 
«Наземному метро» быть. Сергей Собянин представил президенту новый проект 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть