По словам главного инженера московского метрополитена Александра Ершова, морозная зима «очень хорошо влияет на состояние метро». «Как раз в морозы создается та обстановка по температурному режиму, когда мы более-менее можем летом пассажирам создать комфортные условия. Для нас продолжительные морозы - это очень здорово», - отметил Ершов.
По его словам, работники подземки «специально замораживают грунт за тоннельной отделкой по «принципу погреба», чтобы летом весь образовавшийся за зиму холод подавать на станцию», - сообщает РИА Новости. К тому же это позволит снизить содержание вредных веществ.
Смотрите также: Две трети станций московского метро превышают температурную норму →
