Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: меньше минуты
767

План на 2016 год по сооружению опор Керченского моста выполнен досрочно

инфоцентр "Крымский мост"
Москва, 28 октября - АиФ-Москва.

Годовой план по сооружению опор моста через Керченский пролив удалось выполнить досрочно, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Статья по теме
«Следующий этап». Мост в Крым получил первый участок проезжей части

Строительно-монтажные работы стартовали в феврале. Тогда перед строителями стояла задача соорудить до конца 2016 года не менее 120 опор из 595. Она была выполнена еще в сентябре, а концу октября были готовы уже 154 опоры, еще более 140 находятся в работе, рассказал и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

Еще одна ключевая задача первого года строительства моста – сооружение свайных оснований. По проекту, в грунт на глубину от 12 до 90 метров должны быть погружены более 7000 свай разного типа. Сейчас погружено более 2,9 тысячи таких конструкций.

Ранее в октябре была установлена первая плита автомобильной части Керченского моста.

Он будет самым протяженным в России и составит в длину 19 километров. Открыть его собираются в 2018 году.

Стройка века. Как идёт подготовка к началу строительства Керченского моста

Карта-схема Керченского моста
Карта-схема Керченского моста
Макет арки над судоходной частью Керченского пролива
Макет арки над судоходной частью Керченского пролива © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Керчь-Еникальский канал останется открытым для движения судов.
Керчь-Еникальский канал останется открытым для движения судов. © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи © Пресс-служба администрации Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи © Пресс-служба администрации Керчи
Передвижной бетонный завод, собранный из модулей
Передвижной бетонный завод, собранный из модулей © инфоцентр "Крымский мост"
Вахтовые городки
Вахтовые городки © инфоцентр "Крымский мост"
Двухэтажные общежития
Двухэтажные общежития © инфоцентр "Крымский мост"
Работы идут днём и ночью
Работы идут днём и ночью © инфоцентр "Крымский мост"
Для основного строительства возводят три рабочих моста
Для основного строительства возводят три рабочих моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Сваи временного моста устанавливают на глубину 56 метров, чтобы они упирались в твердый грунт
Сваи временного моста устанавливают на глубину 56 метров, чтобы они упирались в твердый грунт © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
По временному мосту будут доставляться строительные материалы, песок, щебень, металлоконструкции, железобетонные изделия
По временному мосту будут доставляться строительные материалы, песок, щебень, металлоконструкции, железобетонные изделия © инфоцентр "Крымский мост"
Рабочий мост должен выдерживать многотонные машины, которые будут идти по нему в обе стороны.
Рабочий мост должен выдерживать многотонные машины, которые будут идти по нему в обе стороны. © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Работа подводных археологов
Работа подводных археологов © инфоцентр "Крымский мост"
Ученые постоянно находятся рядом со строителями
Ученые постоянно находятся рядом со строителями © инфоцентр "Крымский мост"
Археологические находки на месте строительства
Археологические находки на месте строительства © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Укрепление оползнеопасного склона крымского берега
Укрепление оползнеопасного склона крымского берега © инфоцентр "Крымский мост"

Стройка века. Как идёт подготовка к началу строительства Керченского моста

Карта-схема Керченского моста
Карта-схема Керченского моста
Макет арки над судоходной частью Керченского пролива
Макет арки над судоходной частью Керченского пролива © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Керчь-Еникальский канал останется открытым для движения судов.
Керчь-Еникальский канал останется открытым для движения судов. © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи © Пресс-служба администрации Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи
Строительство временного рабочего моста со стороны Керчи © Пресс-служба администрации Керчи
Передвижной бетонный завод, собранный из модулей
Передвижной бетонный завод, собранный из модулей © инфоцентр "Крымский мост"
Вахтовые городки
Вахтовые городки © инфоцентр "Крымский мост"
Двухэтажные общежития
Двухэтажные общежития © инфоцентр "Крымский мост"
Работы идут днём и ночью
Работы идут днём и ночью © инфоцентр "Крымский мост"
Для основного строительства возводят три рабочих моста
Для основного строительства возводят три рабочих моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Сваи временного моста устанавливают на глубину 56 метров, чтобы они упирались в твердый грунт
Сваи временного моста устанавливают на глубину 56 метров, чтобы они упирались в твердый грунт © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
По временному мосту будут доставляться строительные материалы, песок, щебень, металлоконструкции, железобетонные изделия
По временному мосту будут доставляться строительные материалы, песок, щебень, металлоконструкции, железобетонные изделия © инфоцентр "Крымский мост"
Рабочий мост должен выдерживать многотонные машины, которые будут идти по нему в обе стороны.
Рабочий мост должен выдерживать многотонные машины, которые будут идти по нему в обе стороны. © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство временного рабочего моста
Строительство временного рабочего моста © инфоцентр "Крымский мост"
Работа подводных археологов
Работа подводных археологов © инфоцентр "Крымский мост"
Ученые постоянно находятся рядом со строителями
Ученые постоянно находятся рядом со строителями © инфоцентр "Крымский мост"
Археологические находки на месте строительства
Археологические находки на месте строительства © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Строительство ж/д подъездов к мосту
Строительство ж/д подъездов к мосту © инфоцентр "Крымский мост"
Укрепление оползнеопасного склона крымского берега
Укрепление оползнеопасного склона крымского берега © инфоцентр "Крымский мост"

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
ОбществоКерченский проливКерченский мост
Следующий материал

Самое интересное в соцсетях

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть