Минтранс: железнодорожная часть Крымского моста будет открыта раньше срока

Александр Власенко / АиФ

Москва, 18 мая - АиФ-Москва.

Глава Минтранса Евгений Дитриx сообщил, что поручение президента России Владимира Путина будет выполнено и железнодорожная часть Крымского моста откроется раньше намеченного графика.

Как сообщает ТАСС, в субботу министр побывал в Крыму в рамках рабочей поездки.

Вопрос-ответ

Когда можно будет поехать на поезде в Крым по Крымскому мосту?

«У нас принято указание, пожелание руководителя выполнять, и это указание (открыть железнодорожную часть моста раньше срока – ред.) будет исполнено», - сказал Дитриx.

В четверг глава российского государства сказал, что Крымский мост будет сдан в конце этого года с опережением графика.

Отметим, что Крымский мост является самым протяженным мостом в России. Его длина составляет 19 километров. Движение автомобилей было запущено в мае 2018 года.

Ранее сообщалось, что на железнодорожной части моста уложено уже 66% рельсов в обоих направлениях, это более 25,5 из 38 километров рельсов.

Строительство железнодорожной части Крымского моста

Начало Крымского моста со стороны Кубани. © АиФ / Александр Власенко

Укладка геотекстиля на железнодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный Крымский мост работает уже десять месяцев. © АиФ / Александр Власенко

Строители моста. © АиФ / Александр Власенко

Геотекстиль используется в качестве разделительного слоя между верхним строением железнодорожного пути и его основанием. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы. © АиФ / Александр Власенко

Рельсошпальная решётка собирается на Тамани и укладывается секциями по 25 метров. © АиФ / Александр Власенко

На Крымском мосту уже уложено 19 километров рельс из 38. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы укладываются при помощи специального железнодорожного состава с краном. © АиФ / Александр Власенко

Сейчас на стройке Крымского моста трудятся около пяти тысяч строителей - это в три раза меньше, чем было в пик работ. © АиФ / Александр Власенко

Осталось установить последний пролёт железнодорожного моста. © АиФ / Александр Власенко

Строители выполняют работы у основания железнодорожной арки моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на арки с временного рабочего моста. © АиФ / Александр Власенко

Строительный кран под арками Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

По этой лестнице строители поднимаются на железнодорожную арку Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Отбойные устройства для защиты арочных опор от навала судов. © АиФ / Александр Власенко

Работа на стройке кипит круглосуточно. © АиФ / Александр Власенко

Железнодорожная арка Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Грузовик едет по автомобильной арке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост огибает мыс Ак-Бурун. © АиФ / Александр Власенко

После окончания стройки временный рабочий мост будет демонтирован. © АиФ / Александр Власенко

По мере приближения срока сдачи железнодорожного Крымского моста на стройке остаётся всё меньше кранов. © АиФ / Александр Власенко

Арка автодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на стройку с железнодорожной арки. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост выглядит впечатляюще со всех ракурсов. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный мост на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко

Корреспондент японского телевидения снимает сюжет о стройке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Символ Крымского моста кот Мостик. © АиФ / Александр Власенко