Ледокол «Виктор Черномырдин» передан заказчику – ФГУП «Росморпорт», пишет Интерфакс со ссылкой на основного исполнителя контракта по его строительству АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация»).
В «Росморпорте», в свою очередь, рассказали, что теперь будут проведены работы по завершению государственного контракта, кроме того, ледокол начнут готовить к зимней навигации.
Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» предназначен для работы на Северном морском пути и рассчитан на экипаж в 128 человек. Он является одним из самых мощных и самым большим в мире неатомным ледоколом.
Строительство судна началось в октябре 2012 года и должно было завершиться в 2015 году, однако сроки сдачи неоднократно сдвигались. В декабре 2016 года ледокол был спущен на воду, тогда его техническая готовность составляла 50%.
Осенью 2018 года на строящемся ледоколе произошел пожар. Пострадали два человека. По версии СК, возгорание началось из-за не соблюдавшихся во время строительных работ правил безопасности. Ущерб от ЧП превысил 1,5 млн рублей.
Общая стоимость строительства ледокола, по данным СМИ, составляет 12 млрд рублей.
Стартовало строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» 
Названы сроки сдачи в эксплуатацию атомного ледокола «Арктика» 
США хотят построить ледокольный флот 
Медведев перед отставкой выделил 127 млрд рублей на строительство ледокола 
Балтийский завод провел испытания атомного ледокола «Арктика» 
