Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: 1 минута
1631

Что возил парусник «Крузенштерн»?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 25. Тариф гонит волну 22/06/2022
Категория:  События Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 25 22/06/2022

Чем занимался раньше легендарный парусник «Крузенштерн»? Правда ли, что он не в кругосветки плавал, как сейчас, а возил всего лишь птичий помёт?

Ответ эксперта
0
+
-

Отвечает кандидат исторических наук Александр Байрамов:

— Справочники и энциклопедии о грузах парусников этой серии говорят уклончиво: «Использовались на линии Европа — Чили, перевозили селитру и фосфаты». Хотя чилийские селитра и фосфаты добывались как раз из гуано — разложившегося естественным образом помёта морских птиц. Это было важное стратегическое сырьё, основа для производства пороха, тротила и сельскохозяйственных удобрений. «Крузенштерн» раньше имел другое имя — «Падуя». И относился к серии, которую за скорость прозвали «Летающие П-лайнеры». Все суда этой серии принадлежали немецкой компании «Лайеш» и назывались на букву «П». Всего их было 65. Последней в 1926 г. стала как раз «Падуя» — «Крузенштерн».

«Седов», «Мир» и «Крузенштерн». Экскурсия по великим парусникам | Фотогалерея

Российское учебное парусное судно «Крузенштерн», которое в 2016 году отмечает 90-летие со дня спуска на воду, ежегодного швартуется в Светлом на ремонт.
Российское учебное парусное судно «Крузенштерн», которое в 2016 году отмечает 90-летие со дня спуска на воду, ежегодного швартуется в Светлом на ремонт. © АиФ / Станислав Ломакин
Тысячи человек в портах разных стран мира поднимаются на борт «Крузенштерна».
Тысячи человек в портах разных стран мира поднимаются на борт «Крузенштерна». © АиФ / Станислав Ломакин
Парусный барк «Крузенштерн» вернулся из экспедиции в честь победы в Великой отечественной войне.
Парусный барк «Крузенштерн» вернулся из экспедиции в честь победы в Великой отечественной войне. © АиФ / Станислав Ломакин
В ходе докования корабелы, согласно плану, занимаются доковыми работами: очищают от грязи и готовят к покраске подводную часть корпуса, ремонтируют гребное и якорное устройство.
В ходе докования корабелы, согласно плану, занимаются доковыми работами: очищают от грязи и готовят к покраске подводную часть корпуса, ремонтируют гребное и якорное устройство. © АиФ / Станислав Ломакин
Скоро уйдет в очередной рейс и фрегат «Мир», который считается самым быстрым парусником в мире.
Скоро уйдет в очередной рейс и фрегат «Мир», который считается самым быстрым парусником в мире. © АиФ / Станислав Ломакин
Парусник «Мир».
Парусник «Мир». © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Барк «Седов» из Мурманска, который является крупнейшим в мире учебным парусным судном, также проходит на судоремонтном заводе ежегодное освидетельствование.
Барк «Седов» из Мурманска, который является крупнейшим в мире учебным парусным судном, также проходит на судоремонтном заводе ежегодное освидетельствование. © АиФ / Станислав Ломакин
Несмотря на почтенный возраст, барк по-прежнему участвует в парусных регатах
Несмотря на почтенный возраст, барк по-прежнему участвует в парусных регатах © АиФ / Станислав Ломакин
Помимо доковых рабочих, подготовкой судна к осмотру специалистами Морского регистра, занимается и палубная команда.
Помимо доковых рабочих, подготовкой судна к осмотру специалистами Морского регистра, занимается и палубная команда. © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Барк неоднократно появляется в пиратских сценах немецкого фильма «Das Herz des Piraten», в финале фильма «Чёрная роза - эмблема печали, красная роза - эмблема любви» и «Гибель Памира».
Барк неоднократно появляется в пиратских сценах немецкого фильма «Das Herz des Piraten», в финале фильма «Чёрная роза - эмблема печали, красная роза - эмблема любви» и «Гибель Памира». © АиФ / Станислав Ломакин
Порядок на судне должен быть во всем!
Порядок на судне должен быть во всем! © АиФ / Станислав Ломакин
Барк «Седов».
Барк «Седов». © АиФ / Станислав Ломакин

«Седов», «Мир» и «Крузенштерн». Экскурсия по великим парусникам | Фотогалерея

Российское учебное парусное судно «Крузенштерн», которое в 2016 году отмечает 90-летие со дня спуска на воду, ежегодного швартуется в Светлом на ремонт.
Российское учебное парусное судно «Крузенштерн», которое в 2016 году отмечает 90-летие со дня спуска на воду, ежегодного швартуется в Светлом на ремонт. © АиФ / Станислав Ломакин
Тысячи человек в портах разных стран мира поднимаются на борт «Крузенштерна».
Тысячи человек в портах разных стран мира поднимаются на борт «Крузенштерна». © АиФ / Станислав Ломакин
Парусный барк «Крузенштерн» вернулся из экспедиции в честь победы в Великой отечественной войне.
Парусный барк «Крузенштерн» вернулся из экспедиции в честь победы в Великой отечественной войне. © АиФ / Станислав Ломакин
В ходе докования корабелы, согласно плану, занимаются доковыми работами: очищают от грязи и готовят к покраске подводную часть корпуса, ремонтируют гребное и якорное устройство.
В ходе докования корабелы, согласно плану, занимаются доковыми работами: очищают от грязи и готовят к покраске подводную часть корпуса, ремонтируют гребное и якорное устройство. © АиФ / Станислав Ломакин
Скоро уйдет в очередной рейс и фрегат «Мир», который считается самым быстрым парусником в мире.
Скоро уйдет в очередной рейс и фрегат «Мир», который считается самым быстрым парусником в мире. © АиФ / Станислав Ломакин
Парусник «Мир».
Парусник «Мир». © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Барк «Седов» из Мурманска, который является крупнейшим в мире учебным парусным судном, также проходит на судоремонтном заводе ежегодное освидетельствование.
Барк «Седов» из Мурманска, который является крупнейшим в мире учебным парусным судном, также проходит на судоремонтном заводе ежегодное освидетельствование. © АиФ / Станислав Ломакин
Несмотря на почтенный возраст, барк по-прежнему участвует в парусных регатах
Несмотря на почтенный возраст, барк по-прежнему участвует в парусных регатах © АиФ / Станислав Ломакин
Помимо доковых рабочих, подготовкой судна к осмотру специалистами Морского регистра, занимается и палубная команда.
Помимо доковых рабочих, подготовкой судна к осмотру специалистами Морского регистра, занимается и палубная команда. © АиФ / Станислав Ломакин
Судоремонтный завод.
Судоремонтный завод. © АиФ / Станислав Ломакин
Барк неоднократно появляется в пиратских сценах немецкого фильма «Das Herz des Piraten», в финале фильма «Чёрная роза - эмблема печали, красная роза - эмблема любви» и «Гибель Памира».
Барк неоднократно появляется в пиратских сценах немецкого фильма «Das Herz des Piraten», в финале фильма «Чёрная роза - эмблема печали, красная роза - эмблема любви» и «Гибель Памира». © АиФ / Станислав Ломакин
Порядок на судне должен быть во всем!
Порядок на судне должен быть во всем! © АиФ / Станислав Ломакин
Барк «Седов».
Барк «Седов». © АиФ / Станислав Ломакин

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
ОбществоИсторияпарусник Крузенштернистория России
Следующий материал

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть