В начале XX века человечество переживало одновременно процесс стремительного развития техники и усиление борьбы женщин за свои права.
Есть женщины в русских селеньях...
Российская империя ориентировалась на патриархальные традиции, но не зря поэт отметил, что русские женщины «коня на скаку остановят». На старте нового века дамы рвались туда, где и мужчины делали только первые шаги — в авиацию.
10 августа 1911 года диплом авиатора под номером 31 был выдан Лидии Виссарионовне Зверевой. Это был первый случай в России, когда все экзамены на пилотирование самолета успешно сдала женщина.
С одной стороны, ничего удивительного — дочь генерала, героя русско-турецкой войны 1877-1878 года, и не могла быть робко десятка. С другой, смелость юной Лидочки шокировали и отца, и всю родню.
Путь в авиашколу в обход отцовского запрета
Небом она заболела тогда, когда впервые увидела аэростаты над крепостью Осовец, где в ту пору служил отец. Но когда Лида впервые заикнулась о воздухоплавании, отец стукнул кулаком по столу, потребовав, чтобы она раз и навсегда забыла про эту «дурь».
Ее определили в институт благородных девиц, после окончания которого выдали за инженера-железнодорожника. Но молодой супруг трагически скончался от аппендицита, а Лидия, оставшись без плотной опеки родни, перебралась в Петербург, где стала посещать выступления авиаторов.
В 1910 году в Гатчине открылась авиационная школа «Гамаюн» 1-го Российского товарищества воздухоплавания, и Лидия Зверева оказалась в числе курсантов. В новой сфере деятельности половых условностей еще не установилось, и она занималась наравне со всеми. Также, наравне со всеми, попадала в аварии, но серьезных травм ей удавалось избегать.
Семейный бизнес
А вот другой курсант, Владимир Слюсаренко, травмировался куда серьезнее. Лидия навещала коллегу во время лечения, и товарищеские отношения переросли в роман.
После получения дипломов Слюсаренко и Зверева стали ездить по России с показательными выступлениями. После того, как они поженились, увлечение стало семейным бизнесом — они вместе в 1913 году открыли в Риге школу пилотов и авиамастерские.
В мае 1914 года Лидия Зверева стала первой женщиной в России, успешно исполнившей элемент «мертвая петля».
Начавшаяся вскоре Первая мировая война показала, что авиация — это уже не увлечение чудаков, а необходимый стране стратегический ресурс. Семья перевезла свое производство в Петербург, где за два года «Авиационная фабрика Слюсаренко» выпустила около 80 летательных аппаратов разных конструкций. Новые самолеты Лидия Зверева испытывала самостоятельно.
Героиню неба сразил тиф
Впереди Россию ждали революционные потрясения, но до них женщине не суждено было дожить. В мае 1916 года в возрасте 26 лет она скончалась от брюшного тифа.
Владимир Слюсаренко был убежден, что в гибели жены замешаны иностранные спецслужбы, однако царские власти посчитали, что смерть Лидии Зверевой наступила по естественным причинам.
После революции Слюсаренко эмигрировал в Австралию, где прожил долгую жизнь, работая механиком и не забывая об увлечении авиацией.
А в честь Лидии Зверевой были названы кратер на Венере и малая планета под номером 3322.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
