6694
Самый большой аэропорт в мире
Новый международный аэропорт Пекина почти готов к вводу в эксплуатацию. Во вторник, 22 января, он успешно принял первый самолет. Полетные тесты будут продолжаться до 15 марта, и уже к концу сентября 2019 года планируется использовать воздушную гавань по назначению. Аэропорт Дасин расположен в 46 километрах от центра Пекина, главной причиной его строительства стало желание разгрузить основной аэропорт города — Шоуду. Дизайн терминала в виде золотой звезды разработало бюро Захи Хадид. Дасин станет крупнейшим авиаузлом в мире, способным принять до 100 млн. пассажиров в год. Как будет выглядеть самый большой аэропорт — смотрите в галерее АиФ.ru.
Вид сверху на крышу аэропорта Дасин.
Новый аэропорт представляет собой здание с центральным залом и пятью расходящимися в разные стороны «рукавами». В каждом «рукаве» предполагается своя тематическая обстановка, посвященная шелкографии, чаю, фарфору, сельскому хозяйству и китайским садам.
Проект создания нового аэропорта и обслуживающей инфраструктуры был утвержден в конце 2014 года. На фото: строительство терминала в июне 2017 года.
Строительство в июне 2017 года.
В 2019 по плану должен открыться первый терминал аэропорта Дасин с пропускной способностью 45 миллионов пассажиров в год.
Строительство в январе 2019 года.
Предполагается, что пассажиропоток всех терминалов аэропорта к 2025 году может составить 72 млн. пассажиров в год.
Непосредственно под зданием терминала будет проходить железная дорога, высокосортные поезда смогут быстро доставлять пассажиров в аэропорт и обратно.
Весь транспорт, обслуживающий аэропорт будет экологически чистым.
В терминале будет реализована система сбора и использования дождевой воды.
В целом вся конструкция здания соответствует высоким экологическим стандартам: используются естественные освещение и вентиляция, а также технологии, помогающие сократить потребление электроэнергии.
Вид сверху на крышу аэропорта Дасин.
Новый аэропорт представляет собой здание с центральным залом и пятью расходящимися в разные стороны «рукавами». В каждом «рукаве» предполагается своя тематическая обстановка, посвященная шелкографии, чаю, фарфору, сельскому хозяйству и китайским садам.
Проект создания нового аэропорта и обслуживающей инфраструктуры был утвержден в конце 2014 года. На фото: строительство терминала в июне 2017 года.
Строительство в июне 2017 года.
В 2019 по плану должен открыться первый терминал аэропорта Дасин с пропускной способностью 45 миллионов пассажиров в год.
Строительство в январе 2019 года.
Предполагается, что пассажиропоток всех терминалов аэропорта к 2025 году может составить 72 млн. пассажиров в год.
Непосредственно под зданием терминала будет проходить железная дорога, высокосортные поезда смогут быстро доставлять пассажиров в аэропорт и обратно.
Весь транспорт, обслуживающий аэропорт будет экологически чистым.
В терминале будет реализована система сбора и использования дождевой воды.
В целом вся конструкция здания соответствует высоким экологическим стандартам: используются естественные освещение и вентиляция, а также технологии, помогающие сократить потребление электроэнергии.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть