1390
«Румянцево» – первая станция метро в Новой Москве
18 января для пассажиров открылась станция «Румянцево» – 199-я станция Московского метрополитена и первая в Новой Москве. Она расположена на юго-западе Москвы, за МКАД, на Киевском шоссе, рядом с одноимённым офисным центром и деревней Дудкино. Мэр столицы Сергей Собянин поздравил жителей с открытием на своей страничке в Twitter: «Первая станция в Новой Москве. На очереди — «Саларьево». Поздравляю». Станция «Саларьево», следующая за станцией «Румянцево», расположенная на участке между Киевским шоссе и деревней Саларьево, должна открыться уже в первом квартале этого года.
Как выглядит новая станция метро, смотрите в нашей фотоленте.
«Румянцево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн, дублированными дополнительной опорой («сороконожка»). Подобный проект впервые осуществляется в московском метро.
В оформлении стен использованы абстрактные рисунки в духе Мондриана, на платформах установлены ярко-красные скамейки.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Несущие конструкции выполнены в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции преобладают геометрически правильные формы.
В связи с ограниченным местом для строительства станцию сделали двухъярусной: кассовые вестибюли и служебные помещения находятся на верхнем ярусе, а платформа — на нижнем.
Пропускная способность станции «Румянцево» составляет 12 тысяч человек в час.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки.
«Румянцево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн, дублированными дополнительной опорой («сороконожка»). Подобный проект впервые осуществляется в московском метро.
В оформлении стен использованы абстрактные рисунки в духе Мондриана, на платформах установлены ярко-красные скамейки.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Несущие конструкции выполнены в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции преобладают геометрически правильные формы.
В связи с ограниченным местом для строительства станцию сделали двухъярусной: кассовые вестибюли и служебные помещения находятся на верхнем ярусе, а платформа — на нижнем.
Пропускная способность станции «Румянцево» составляет 12 тысяч человек в час.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть