1389
«Румянцево» – первая станция метро в Новой Москве
18 января для пассажиров открылась станция «Румянцево» – 199-я станция Московского метрополитена и первая в Новой Москве. Она расположена на юго-западе Москвы, за МКАД, на Киевском шоссе, рядом с одноимённым офисным центром и деревней Дудкино. Мэр столицы Сергей Собянин поздравил жителей с открытием на своей страничке в Twitter: «Первая станция в Новой Москве. На очереди — «Саларьево». Поздравляю». Станция «Саларьево», следующая за станцией «Румянцево», расположенная на участке между Киевским шоссе и деревней Саларьево, должна открыться уже в первом квартале этого года.
Как выглядит новая станция метро, смотрите в нашей фотоленте.
«Румянцево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн, дублированными дополнительной опорой («сороконожка»). Подобный проект впервые осуществляется в московском метро.
В оформлении стен использованы абстрактные рисунки в духе Мондриана, на платформах установлены ярко-красные скамейки.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Несущие конструкции выполнены в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции преобладают геометрически правильные формы.
В связи с ограниченным местом для строительства станцию сделали двухъярусной: кассовые вестибюли и служебные помещения находятся на верхнем ярусе, а платформа — на нижнем.
Пропускная способность станции «Румянцево» составляет 12 тысяч человек в час.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки.
«Румянцево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн, дублированными дополнительной опорой («сороконожка»). Подобный проект впервые осуществляется в московском метро.
В оформлении стен использованы абстрактные рисунки в духе Мондриана, на платформах установлены ярко-красные скамейки.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Несущие конструкции выполнены в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции преобладают геометрически правильные формы.
В связи с ограниченным местом для строительства станцию сделали двухъярусной: кассовые вестибюли и служебные помещения находятся на верхнем ярусе, а платформа — на нижнем.
Пропускная способность станции «Румянцево» составляет 12 тысяч человек в час.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы.
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки.
Первое заседание Госдумы нового созыва 
Первый раз в новый класс. Тест-драйв Lada Granta лифтбек | Фотогалерея 
Первые кандидаты на места в новом правительстве РФ 
Первые дикторы советского телевидения 
Спуск на воду первого китайского авианосца 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть