361
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новое электродепо «Южное» в Москве
Мэр Москвы Сергей Собяниноткрыл новое электродепо «Южное».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Для Сергея Собянина провели экскурсию по открывшемуся электродепо.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Мэр еще раз поздравил сотрудников московского метрополитена с юбилеем и отметил, что столичное метро – лучшее в мире по многим параметрам.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
По поручению президента Владимира Путина Сергей Собянин вручил коллективу столичного метро в лице начальника Московского метрополитена орден «За доблестный труд».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Новое электродепо будет обслуживать Замоскворецкую линию метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Общая площадь зданий в депо «Южное» составляет 77,3 тыс. квадратных метров.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с открытием нового депо на Замоскворецкую линию выйдет 10 новых поездов «Москва 2024».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Электродепо «Южное» оснащено по последнему слову техники.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
После выхода на полную мощность работать в новом электродепо будет около будут около 1,3 тысяч сотрудников.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Общая длина путей депо «Южное» составляет около 6,2 километра.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Электродепо «Южное» занимает 13,6 гектара.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Основным вагоноремонтным комплексом станет электродепо «Братеево», где мощностей хватит на ремонт подвижного состава не только Замоскворецкой, но и других линий.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с вагонами «Москва 2024» в депо «Южное» пришла и сервисная компания от завода-производителя, которая будет их обслуживать.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В «Южном» обустроили максимально комфортные условия для работы сотрудников: в том числе предусмотрены отдельные комнаты для женщин-машинистов.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Комнаты для отдыха локомотивных бригад организованы по принципу гостиничных номеров, с размещением в одном блоке с санузлом.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с электродепо «Братеево» «Южное» образует крупнейший в России комплекс по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Благодаря современному оборудованию и квалифицированному персоналу обслуживание поездов станет еще быстрее и качественнее.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Замоскворецкая линия – одна из самых протяженных и популярных в московском метро: ежедневно на ней совершают более 880 тысяч поездок.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В новом электродепо «Южное» построили 46 зданий самого разного назначения.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Мэр Москвы Сергей Собяниноткрыл новое электродепо «Южное».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Для Сергея Собянина провели экскурсию по открывшемуся электродепо.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Мэр еще раз поздравил сотрудников московского метрополитена с юбилеем и отметил, что столичное метро – лучшее в мире по многим параметрам.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
По поручению президента Владимира Путина Сергей Собянин вручил коллективу столичного метро в лице начальника Московского метрополитена орден «За доблестный труд».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Новое электродепо будет обслуживать Замоскворецкую линию метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Общая площадь зданий в депо «Южное» составляет 77,3 тыс. квадратных метров.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с открытием нового депо на Замоскворецкую линию выйдет 10 новых поездов «Москва 2024».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Электродепо «Южное» оснащено по последнему слову техники.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
После выхода на полную мощность работать в новом электродепо будет около будут около 1,3 тысяч сотрудников.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Общая длина путей депо «Южное» составляет около 6,2 километра.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Электродепо «Южное» занимает 13,6 гектара.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Основным вагоноремонтным комплексом станет электродепо «Братеево», где мощностей хватит на ремонт подвижного состава не только Замоскворецкой, но и других линий.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с вагонами «Москва 2024» в депо «Южное» пришла и сервисная компания от завода-производителя, которая будет их обслуживать.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В «Южном» обустроили максимально комфортные условия для работы сотрудников: в том числе предусмотрены отдельные комнаты для женщин-машинистов.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Комнаты для отдыха локомотивных бригад организованы по принципу гостиничных номеров, с размещением в одном блоке с санузлом.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Вместе с электродепо «Братеево» «Южное» образует крупнейший в России комплекс по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Благодаря современному оборудованию и квалифицированному персоналу обслуживание поездов станет еще быстрее и качественнее.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Замоскворецкая линия – одна из самых протяженных и популярных в московском метро: ежедневно на ней совершают более 880 тысяч поездок.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В новом электродепо «Южное» построили 46 зданий самого разного назначения.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть