В столице открылась Троицкая линия метрополитена. По словам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, в оформлении станций «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская» были использованы оригинальные художественные элементы, разработанные по индивидуальным проектам.
«7 сентября президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили новую линию метрополитена – Троицкую. Первый открытый участок с четырьмя станциями общей протяженностью 8,3 километра улучшил транспортное обслуживание около миллиона человек. Помимо удобства, особое внимание при строительстве уделили архитектурному облику объектов», - подчеркнул заместитель мэра Москвы.
Владимир Ефимов добавил, что на станции «Генерала Тюленева» расположено панно в честь Героя Советского Союза. На «Тютчевской» пассажиры смогут прочесть на стенах строки из произведений русского поэта. Станция находится вблизи усадьбы Троицкое. В XIX веке ей владел отец писателя. «Тютчевская» оформлена в эстетике экспрессионизма, для которого характерна подчеркнутая эмоциональная выразительность. Так, специалисты использовали в образе контраст, который был достигнут сочетанием стекла и металла с поверхностями из природного камня. Стены и потолок платформенного участка отделаны алюминиевыми панелями.
На соседней станции – «Генерала Тюленева» – с помощью того же материала на путевых стенах выполнена композиция, которая напоминает георгиевскую ленту. Одна из стен облицована разноформатными треугольными панелями оранжевых оттенков. Это создает эффект мозаики. Чёрные полосы, которые тянутся вдоль стены и колонны платформы отсылают к орденской ленте.
Тема оформления станции «Университет Дружбы Народов» связана с многообразием народов и культур, а также международным сотрудничеством. Этому посвящены два крупных мозаичных панно. Они находятся над эскалатором и в переходе, ведущем к вестибюлю. В цветовом решении станции преобладают светло-зелёные и светло-синие оттенки. Её облик дополняет архитектурное освещение. Светильники в кессонах на потолке придают образу платформы дополнительную динамичность. Руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов заявил, что художественное оформление станции «Новаторская» Троицкой ветки перекликается с дизайном одноимённой станции, расположенной на Большой кольцевой линии.
«Здесь использованы аналогичные яркие цвета, например оранжевый. Его применили в отделке путевых стен и потолка», – заключил он.
Троицкая линия стала 16-й в столичном метрополитене. Она является одним из крупнейших проектов, который реализуется в городе на сегодняшний день. Согласно предварительному прогнозу, через пять лет станциями, расположенными на первом участке линии, будут ежедневно пользоваться приблизительно 100 тысяч пассажиров.
Планируется, что Троицкая линия столичного метро, протяжённостью более 43 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк. Она протянется через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. С 17 станциями линия станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за МКАД.
По предварительным прогнозам, каждый день линией после её полного запуска будут пользоваться приблизительно 300 тысяч пассажиров. Возле новых станций проживет около 1,5 миллиона москвичей. Ещё несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
Напомним, что ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что наземная станция “Потапово” стала 27-й на Сокольнической линии метро. Она размещена в Троицком и Новомосковском административных округах в створе автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Станцию возвели менее чем за три года. При строительстве применили принципиально новую технологию: “Потапово” – первая в Москве наземная отапливаемая станция. Специалисты разместили свыше 230 установок приточной и вытяжной вентиляции. Благодаря этому увеличилась подача тёплого воздуха. Всё габаритное оборудование по проекту находится на крыше станционного комплекса.
